d档踩刹车静止时哒哒哒异响
这种声音是正常的，因为刹车踏板没有踩到底，导致刹车片和刹车盘摩擦 。如果刹车完全压死，就不会有这种声音了 。这个声音不代表车有问题，很正常，我们不需要担心 。【d档踩刹车静止时哒哒哒异响松开就没事 d档踩刹车静止时哒哒哒异响】制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性 。制动系统主要由true 空助力泵、主缸、分泵、刹车片和刹车盘组成 。true 空助力泵提供主要动力 。驾驶员踩下制动踏板后，true 空助力泵会提供助力，让驾驶员轻松踩下制动踏板 。驾驶员踩下制动踏板后，主缸会通过制动液推动从动缸，从动缸推动刹车片 ， 使刹车片与制动盘摩擦，动能转化为热能 。制动缸其实就是我们通常所说的制动钳，制动钳里面有很多活塞 。制动液是制动系统中的重要油液 。制动液需要定期更换 。如果长时间不换，会影响刹车系统的正常工作 。制动液非常容易吸水 。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长 。d档s档切换
D是我们车的普通前进档，S是车的运动档，D档和S档可以随时切换，但是发动机转速高的时候还是建议不要这么做 。d(前进档)前进档，又称驱动档:齿轮，又称驱动档:D挡的车变速箱相当于1 ~ 4挡 ， 根据车速和油门自动切换 。这个D挡的车主一般都是用来在普通道路上行驶的 。但由于各国车型设计不同，大部分“D”档范围是从一档到高档或二档到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡 。推动“D”档上的杠杆，驾驶者只需要掌握油门踏板就可以控制车速 。正常行驶时如果选档杆置于D档，汽车可以在1至4档(或3档)之间来回换档；d档是最常用的驾驶位置 。我们需要知道的是:由于自动变速器是根据油门的大小和车速来确定档位的，所以油门踏板的操作方式不同，换挡时的速度也不同 。但起步时快速踩下油门踏板，提速就晚了，加速能力就强了 。达到一定速度后，松开油门踏板，此时汽车会立即升档 ， 这样发动机噪音低，舒适性好 。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车 。在D档行驶时，将油门踏板快速踩到底，打开强制低档开关自动降档，汽车也会快速加速 。超车后，松开油门踏板，自动升档 。
