新车磨合期车速多少为好
新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养 。
1．100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够
2．在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车 。
3．在前2500公里 ， 应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转 。
4．在前2500－3500公里 ， 水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速 。【新车磨合期车速多少为好 新车的磨合期车速度】
5．3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态 ， 可以发挥车辆最佳性能行驶 。
新车磨合期内是可以上高速的 。首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态 。所以在磨合期过程中是可以跑高速的 ， 但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下 。
新车磨合期尽量不要激烈驾驶，不要猛踩油门和刹车，车速控制在80公里每小时以下，发动机转速最好不要超过3000转（不同车型，发动机转速要求也不一样）
每个车可能略有不同(例如转速) ， 但速度上的原理一样
1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下 ， 转速不要超过2200转为好 。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好 。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常 。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下 。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码 。转速不要超过3000转即可 。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大 ， 因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合 。必须逐步提高时速 。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速 。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化 。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况 。
磨合期不能跑高速？
扯淡 ， 是可以跑高速的 。我们来看看磨合期“不可跑高速”的说法 。目前国内公路最高限速120km/h ， 其实这个速度对于大部分车辆的极速而言只算中流 ， 所以说 ， 真正的磨合其实看的是发动机转速 。大部分普通家用汽车，其说明书标定的机油粘度都是30W，但是首保或二保时，4S店给的免费机油几乎都是40W的粘度——这其实是有讲究的 。
