1、勤换手，副驾不休息：夜间行车必须加快换手频率 。通常而言 ， 换手频率是2~4个小时 ， 但那是白天;夜间行车 ， 一个小时必须换一次手，最长不能超过两个小时;即便有一驾驶员白天休息了很长时间，精神饱满 ， 也必须轮换 。被替换下来的驾驶员应抓紧时间在后座休息;假如车内只有一个人，又不得不漏夜赶车，那么看到任何服务区，不管大小，都要进站，休息15~30分钟后再继续赶路 。
【开夜车需要注意哪些问题 开夜车需要注意什么问题】2、降低行车速度：晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时 ， 货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速 ， 将速度控制在白天行驶的70%~80% 。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点 。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭 ， 引起货车司机注意 。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门;需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神 ， 预留足够位置 。
3、注意“警示”物品：如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上 。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们 ， 可能前方没多远就停着一辆故障车 。
4、突然起雾：第一时间将雾灯打开，降低行车速度，假如前车速度适中，保证安全距离前提下跟车，这是最省心的做法 。雾特别大时，必须进一步降低车速 ， 如20km/h，并打开双闪，此时，尽量少超越前车 。
5、借道超车要万分小心：不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见 。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车 。借道超车时，需打起十二份精神 ， 确保比较长距离内对向车道没有车辆 。一旦发现事不可为，及时踩刹车 ， 回到原来的行驶路线 。
6、接受远光灯“洗礼”：会车时 ， 将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全 。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换 。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之 。这些人一开始也会切换 ， 但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之 ， 也养成了不切换的习惯 。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处 。
7、利用一切灯源看清路面情况：夜间行车 ， 单靠自车灯光是看不清所有路面的，必须利用一切灯源，看清路面情况，如对向车头灯 。这是一项技巧，在保证安全前提下，多加练习 。不是直视对向车头灯，而是多利用它的余光 。此外 ， 选购车辆时，如果经济允许，尽量选购带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术以及夜视系统功能的车辆，它们对于提高夜间行车安全有莫大帮助 。
