由于空的安装空间有限，摩托车的刹车盘在结构上比汽车更为严谨，在设计上必须遵循一定的规则才能保证其性能 。所以今天问题中提到的两个问题 ， 一个是为什么摩托车刹车盘要钻孔，一个是为什么它的内圈和外圈不是一个整体 。今天，我就带大家来一一分析一下 。1.为什么摩托车刹车盘一定要打孔？很多人想知道为什么汽车的刹车盘会有洞，除非是高性能跑车或者旗舰车，为什么摩托车基本上都有洞 。这是因为摩托车的刹车片数量不如汽车 。因此 ， 在制动盘数量有限的情况下，有必要提高制动盘的性能 。刹车盘钻孔主要用于这些目的:①散热，②排水 ， ③重量轻 。【摩托车碟刹怎么看刹车片厚度 摩托车碟刹片怎么看】散热很好理解 。刹车时，动能转化为热能，全部加热到刹车盘，因为刹车盘需要散发多余的热量，防止热量耗?。慌潘侵赶掠晔?nbsp;， 雨水会灌入刹车盘和刹车蹄，形成水膜 。打孔刹车盘可以加快排水速度，恢复制动力；轻量级很好理解 。车轮下的重量越轻，两车的操控性越好 。冲出的孔正在使制动盘变薄 。2.为什么内外不是一个整体？这可能没有打孔那么容易理解 。内外分离的制动盘称为浮动盘 ， 这意味着制动盘的内外圈允许有轻微的横向运动 。这是因为制动片的磨损情况与安装情况不一致 。有时 ， 固定制动盘可能不与制动蹄专门耦合 。如果能横向浮动，就能根据制动蹄的快速压力 ， 在制动时轻微左右移动，更好地适应蹄的压力，有助于提高制动性能 。一般性能强的摩托车上安装浮动盘 ， 通常前轮制动浮动 。因为摩托车的主刹车轮是前轮，所以也是强调性能的地方 。(所有图片均为实拍)
