06海马Prima没有用进口发动机,这款车用的是国产发动机 。Prima是海马旗下的一款mpv车型 。其轴距为2670 mm,长宽高分别为4295 mm、1705 mm和1570 mm 。06款采用1.6升自然吸气发动机,最大扭矩122马力,160牛·米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分 。这款发动机配备了可变惯性进气系统和多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱 。4at变速箱的使用会影响汽车的舒适性和换挡舒适性 。Prima的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双梯形多连杆式独立悬架 。麦弗逊悬架是常见的独立悬架 , 结构比较简单 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空空间 。麦弗逊悬架应用广泛,成本相对较低 。多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的 。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能 , 从而提高车轮的抓地力 。抓地力提高了,车的操控性也能提高 。【2006年普力马用的是什么牌发动机 06款普力马是进口发动机】
06海马Prima没有用进口发动机,这款车用的是国产发动机 。Prima是海马旗下的一款mpv车型 。其轴距为2670 mm,长宽高分别为4295 mm、1705 mm和1570 mm 。06款采用1.6升自然吸气发动机,最大扭矩122马力,160牛·米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分 。这款发动机配备了可变惯性进气系统和多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱 。4at变速箱的使用会影响汽车的舒适性和换挡舒适性 。Prima的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双梯形多连杆式独立悬架 。麦弗逊悬架是常见的独立悬架 , 结构比较简单 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占空空间 。麦弗逊悬架应用广泛,成本相对较低 。多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的 。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能 , 从而提高车轮的抓地力 。抓地力提高了,车的操控性也能提高 。【2006年普力马用的是什么牌发动机 06款普力马是进口发动机】