捷达蓄电池负极一个螺丝 , 拧松负极接头螺母,用扳手或六角套筒拧下负极的紧固螺母,然后用螺丝刀慢慢撬开紧固块,即可拔出负极接头 。蓄电池拆的时候先拆负极再拆正极,蓄电池的拆卸方法是:1、拧松负极接头螺母;2、拆开负极接头;3、拆开正极接头;4、拧开固定蓄电池的锁紧带的螺母,松开锁紧带 , 将蓄电池取出即可 。蓄电池的作用是:1、在发动机启动时,给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电;2、当发动机停止运转或低怠速时 , 给汽车用电设备供电;3、发电机输出电量不足时 , 可以辅助给用电设备供电;4、缓和点系中的冲击电压 , 保护汽车上的电子设备;5、可以将发电机发出的多余电能存储起来 。捷达蓄电池负极一个螺丝 。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了 。蓄电池好坏的检测步骤如下:【捷达蓄电池负极几个螺丝 捷达蓄电池负极几个螺丝的】1、检测蓄电池外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等,如果有这种现象,说明电瓶已经坏死 。需要更换了;2、检测蓄电池电压:充电两个小时后,每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测,如不足13说明该电池有问题;放电时,每隔10分钟分三次进行检测,放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题;3、检测蓄电池是否“失水”发黑:对蓄电池充电3-6个小时后,充电时充电器一直亮着红灯,说明电池严重“失水”;打开蓄电池上面的盖子,可以看见有六个园孔,检查每个孔内电解液的颜色,呈黑色,说明极板铅粉已经脱落,这节电池坏死 。1、物理方法:将一个电压表的正负极分别接到蓄电池的两极,如果指针顺时针偏转,那么电压表正极接的便是电池的正极,负极接的便是电池的负极;如果指针逆时针偏转 , 那么答案相反;2、化学方法:将蓄电池的正负极分别接上一个碳棒,再将碳棒插入硫酸铜溶液中,片刻之后,碳棒上出现铜的一极便是负极 。
捷达蓄电池负极一个螺丝 , 拧松负极接头螺母,用扳手或六角套筒拧下负极的紧固螺母,然后用螺丝刀慢慢撬开紧固块,即可拔出负极接头 。蓄电池拆的时候先拆负极再拆正极,蓄电池的拆卸方法是:1、拧松负极接头螺母;2、拆开负极接头;3、拆开正极接头;4、拧开固定蓄电池的锁紧带的螺母,松开锁紧带 , 将蓄电池取出即可 。蓄电池的作用是:1、在发动机启动时,给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电;2、当发动机停止运转或低怠速时 , 给汽车用电设备供电;3、发电机输出电量不足时 , 可以辅助给用电设备供电;4、缓和点系中的冲击电压 , 保护汽车上的电子设备;5、可以将发电机发出的多余电能存储起来 。捷达蓄电池负极一个螺丝 。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了 。蓄电池好坏的检测步骤如下:【捷达蓄电池负极几个螺丝 捷达蓄电池负极几个螺丝的】1、检测蓄电池外表:检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等,如果有这种现象,说明电瓶已经坏死 。需要更换了;2、检测蓄电池电压:充电两个小时后,每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测,如不足13说明该电池有问题;放电时,每隔10分钟分三次进行检测,放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题;3、检测蓄电池是否“失水”发黑:对蓄电池充电3-6个小时后,充电时充电器一直亮着红灯,说明电池严重“失水”;打开蓄电池上面的盖子,可以看见有六个园孔,检查每个孔内电解液的颜色,呈黑色,说明极板铅粉已经脱落,这节电池坏死 。1、物理方法:将一个电压表的正负极分别接到蓄电池的两极,如果指针顺时针偏转,那么电压表正极接的便是电池的正极,负极接的便是电池的负极;如果指针逆时针偏转 , 那么答案相反;2、化学方法:将蓄电池的正负极分别接上一个碳棒,再将碳棒插入硫酸铜溶液中,片刻之后,碳棒上出现铜的一极便是负极 。