普拉多换刹车油注意什么
1.按照一汽丰田工厂的规定，普拉多每5000公里做一次小保养，主要更换项目是机油 。行驶到2万公里时，可以做一次大保养 。除了常规的机油滤清器更换外，还有空空气滤清器滤芯和空空气滤清器滤芯需要更换 。选油的时候，选择丰田自己的油 ， 丰田纯品牌的油 。2.普拉多每5000公里做一次小保养，主要更换项目是机油 。3.自己换制动液时，步骤如下:1 。更换最远的制动钳，即右后轮、左后轮、右前轮和左前轮 。然后操作制动踏板，其中要注意保持制动油杯内的液位，松开气阀，慢慢将制动踏板踩到底，然后松开 ， 每2~3秒重复一次操作，直到新的制动油排出 。最后，每个车轮重复上述步骤 ， 从而完成整个更换步骤 。(需要注意的是空气体不能混在中间，刹车油腐蚀性强) 。丰田PRADO是在四川丰田原厂Costa客车成功产销的基础上生产的，是丰田在中国唯一霸道的生产线 。霸道的成功下线，是一汽与丰田合作的第一个结晶 。普拉多SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型 。这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合欧III新标准，环保性高 。目前，普拉多是其系列中的最新车型 。
普拉多火花塞更换
根据普拉多的购车手册 ， 火花塞一般都是原厂NGK换，每只117元 。一、如何判断火花塞的寿命【普桑刹车油怎样更换 普拉多换刹车油注意什么】火花塞是发动机正常运转的重要部件 。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸 。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗 。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗 。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题 。这时，最好考虑更换火花塞 。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右 。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度 。二、需要升级火花塞吗？一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡 。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞 。但是，升级时应遵循以下原则:1 。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配 。2.热值是选择火花塞的重要参考指标 。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况 ， 但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞 。需要注意的是 ， 虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳 ， 因此应根据用途选择热值适中的火花塞 。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务 。三、如何自己更换火花塞虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易 。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外) 。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前 。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的 。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸 ， 然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞 。其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障 。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色 。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶 。当发现电极附近呈红棕色时 ， 证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量 ， 避免造成更大的损失 。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识 ， 一举两得 。
