以下就是轿车冷却系统工作的原理：1、汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动 。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成；2、在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环 ， 另一个是车内取暖循环 。这两个循环都以发动机为中心 ， 使用是同一冷却液；【轿车冷却系统工作原理是什么? 汽车冷却系统原理】3、主循环中包括了两种工作循环，即冷车循环和正常循环 。冷车着车后 ， 发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器 ， 此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行冷车循环 ， 目的是使发动机尽快地达到正常工作温度 。随着发动机的温度，冷却液温度升到了节温器的开启温度（通常这温度在80℃后），冷却循环开始了正常循环 。这时候的冷却液从发动机出来 ， 经过车前端的散热器 ， 散热后，再经水泵进入发动机 。
