凯泽西减震 凯泽西用了什么悬架

凯泽西减震 凯泽西用了什么悬架

凯泽西是铃木旗下的一款中型汽车 。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架 。悬架的作用是连接车轮和车身 。没有悬挂,汽车就不能正常行驶 。
悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响 。
凯泽西的轴距为2700 mm , 长宽高分别为4650 mm、1820 mm和1480 mm 。【凯泽西减震 凯泽西用了什么悬架】

该车采用2.4升自然吸气四缸发动机 , 最大功率131kw,最大功率转速6,500 rpm , 最大扭矩230 Nm,最大扭矩转速4,000 rpm 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱 。
cvt变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且这种变速箱的可靠性和耐用性也很好 。
cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链 。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动 , 使变速器可以变速和扭转 。

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