起亚智跑自动挡怎么开
确认档位在P档 ， 踩下刹车踏板 ， 换挡到D档 ， 松开刹车踏板，车就会慢慢移动 。如果你想加速很快，就踩油门 。全新的Nu系列发动机显然以降低油耗为目标 。起亚智跑在动力分配上分为2.0和2.4排量，均搭载双VVT和可变进气歧管技术的θ-II发动机 ， 与北京现代ix35所使用的发动机相同 。2.0升车型全部换成了欧美车型已经广泛使用的Nu系列发动机 。作为Theta(希腊字母θ) II的下一代产品，全新Nu(希腊字母Nv)系列发动机保留了Theta II的双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术 ， 发动机重量也减轻了9% 。动力性能参数方面，新一代2.0升Nu发动机最大功率比老款智跑高2马力 。新款智跑的Nu发动机是基础版，已经为GDI缸内直喷、CVVL连续可变气门升程、HEV混动系统、LPI和乙醇发动机的扩展做好了准备 。2.4L θ-II发动机(采用双VVT可变进气歧管技术)，最大功率128kW/6000rpm(174马力)；最大扭矩为226牛·米/4000转/分；参数方面，不能输给日本CR-V或者RAV4 。在发动机的早期阶段，Smart Run完全可以游刃有余 。轻踩油门踏板，驾驶员将获得的不仅仅是轻松的操作，因为在开始时，稍微大一点的油门会让车辆显示出向前行驶的迹象 。手动变速箱车型的M5GF1五速变速箱升级为与起亚K5相同的M6CF4六速手动变速箱，降低了高速转速，从而有效降低油耗和噪音 。
起亚智跑自己换机油
起亚自己跑去换油 。第一步:运转发动机 ， 达到工作温度 。然后顶起车辆，拉起手刹，用木楔挤压前轮 。第二步:将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，注意不要碰到热油 。让油滴一会儿 。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧，以免损坏油底壳 。第三步:移动机油滤清器下面的储油器，用机油滤清器扳手松开滤芯，用手拧松 。如果滤芯还是热的，记得戴手套 。不要担心滤芯拧紧，拆卸时会损坏滤芯 。只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏 。步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯 。步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油 。如果滤芯的安装位置是垂直的，可以往滤芯里倒一些新的机油，这样可以减少下次发动机启动时的干磨损 。用手拧入滤芯，并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈) 。第六步:下一步 ， 将新油放入油底壳 ， 参考用户手册 。漏斗可以用来防止机油流出发动机 。检查发动机下部有无泄漏 。如果没有泄漏 ， 放下车辆，检查油尺并启动发动机 。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭 。最后 ， 关闭发动机并再次检查油量 。根据当地法规处理用过的机油和滤芯 。关注购油四要素 。(1)机油的选择应根据发动机的要求进行 。要求较低的发动机既不需要使用过高等级的机油 ， 要求较高的发动机也不需要使用较低等级的机油 。(2)应尽可能选用多级油 。多级油经济、寿命长、效率高 ， 对发动机有较好的保护作用 。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象，这些都是正常的 。(3)部分国产品牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用 ， 不必盲目追求“洋油” 。(4)如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通 。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下 ， 选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损 。全新的Nu系列发动机显然以降低油耗为目标 。起亚智跑在动力分配上分为2.0和2.4排量，均搭载双VVT和可变进气歧管技术的θ-II发动机 ， 与北京现代ix35所使用的发动机相同 。2.0升车型全部换成了欧美车型已经广泛使用的Nu系列发动机 。作为Theta(希腊字母θ) II的下一代产品，全新Nu(希腊字母Nv)系列发动机保留了Theta II的双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术 ， 发动机重量也减轻了9% 。动力性能参数方面，新一代2.0升Nu发动机最大功率比老款智跑高2马力 。新款智跑的Nu发动机是基础版，已经为GDI缸内直喷、CVVL连续可变气门升程、HEV混动系统、LPI和乙醇发动机的扩展做好了准备 。2.4L θ-II发动机(采用双VVT可变进气歧管技术)，最大功率128kW/6000rpm(174马力)；最大扭矩为226牛·米/4000转/分；参数方面，不能输给日本CR-V或者RAV4 。在发动机的早期阶段，Smart Run完全可以游刃有余 。轻踩油门踏板，驾驶员将获得的不仅仅是轻松的操作，因为在开始时，稍微大一点的油门会让车辆显示出向前行驶的迹象 。手动变速箱车型的M5GF1五速变速箱升级为与起亚K5相同的M6CF4六速手动变速箱，降低了高速转速，从而有效降低油耗和噪音 。
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