新款昂科拉发动机是属于三缸的:1、全新别克昂科拉的动力系统和老款相比将会迎来较大的变化 。首先是发动机,原来的1.4T的四缸发动机将在这款车型上全面消失,用来替代位置的是通用大力普及的三缸发动机,分别是1.0T和1.3T的涡轮增压发动机;2、其中1.0T的涡轮增压发动机的最大功率为85kW,1.3T涡轮增压发动机的最大功率为124kW , 详细数据暂未公布 。在别克近期已经上市的车型中,三缸发动机实际上已经换装了 , 比如凯越、阅朗和英朗上都有搭载;3、很多车主由于对早期三缸发动机的恐惧,对于别克的三缸目前依旧表示抗拒 。事实上,全新三缸发动机还是有很多优点的,比如最重要的价格层面就会有所降低 。然后就是油耗,三缸发动机的油耗肯定低于四缸发动机;【新款昂科拉发动机是几缸的? 2017昂科拉是几缸发动机】4、所以采用三缸发动机是大多数厂商面对更严格的国六标准时采取的应对方法 。
新款昂科拉发动机是属于三缸的:1、全新别克昂科拉的动力系统和老款相比将会迎来较大的变化 。首先是发动机,原来的1.4T的四缸发动机将在这款车型上全面消失,用来替代位置的是通用大力普及的三缸发动机,分别是1.0T和1.3T的涡轮增压发动机;2、其中1.0T的涡轮增压发动机的最大功率为85kW,1.3T涡轮增压发动机的最大功率为124kW , 详细数据暂未公布 。在别克近期已经上市的车型中,三缸发动机实际上已经换装了 , 比如凯越、阅朗和英朗上都有搭载;3、很多车主由于对早期三缸发动机的恐惧,对于别克的三缸目前依旧表示抗拒 。事实上,全新三缸发动机还是有很多优点的,比如最重要的价格层面就会有所降低 。然后就是油耗,三缸发动机的油耗肯定低于四缸发动机;【新款昂科拉发动机是几缸的? 2017昂科拉是几缸发动机】4、所以采用三缸发动机是大多数厂商面对更严格的国六标准时采取的应对方法 。