横置发动机和纵置发动机的优缺点是 横置发动机和纵置发动机的优缺点

横置发动机和纵置发动机的优缺点是 横置发动机和纵置发动机的优缺点

横置发动机和纵置发动机的优缺点
横向发动机结构简单,成本低,还可以扩展客舱空 。但是横置发动机的车辆控制不好 , 驾驶乐趣不高 。纵置发动机的汽车驾驶乐趣更高 , 操控性更好 , 驾驶品质更好 。但是纵置发动机会占用乘客舱空,成本也很高 。
一般只有一些中型车或更大的车会采用垂直后驱结构 。
大部分后驱车型都配备了纵置发动机,在一些车迷眼里,后驱就是驾驶乐趣的代名词 。

后轮驱动的驾驶乐趣很高,操控性也很好,后轮驱动的转弯半径比较小 。
后驱是一种合理的驾驶模式 。后驱前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进 。
大多数豪华车将使用后轮驱动 。
前轮驱动是一些家用汽车使用的驱动方式 。前轮驱动的大部分发动机都是水平的 , 水平发动机的变速箱也是水平的,所以大部分重量都集中在车头 。【横置发动机和纵置发动机的优缺点是 横置发动机和纵置发动机的优缺点】

前驱车前部比较重,所以快速转弯时会出现转向不足,不利于操控 。
不管是车头太重还是车尾太重,都不利于操控 。
如果车尾太重,汽车快速转弯时会转向过度 。
横着的马是什么车标

横马是福特野马,在中国叫野马 。野马是一款非常经典的美国肌肉车,与雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一起,被称为“肌肉车三剑客” 。
1962年,福特野马开发了野马的第一款概念车 , 一款中置发动机的跑车 。它被命名为野马,以纪念二战中美国传奇的P-51战斗机 。
肌肉车代表了美国汽车文化,也象征着美国人自由奔放的性格 。“肌肉车三剑客”是美国肌肉车的完美代表,他们也创造了汽车工业史上的辉煌历史 。
截至2019年9月2日 , 野马最新车型为2019款 。官方指导价36.98 ~ 57.68万元 。有两种型号在出售 。
2019款2.3T标准版,国六排放标准,搭载2.3T直列4缸涡轮增压发动机,匹配10速自动手动变速箱 。最大功率220KW,最大扭矩434n·m 。
国五排放标准2019款5.0LVGT搭载5.0LV8缸自然吸气发动机,匹配10速自动手动变速箱 。最大功率343KW , 最大扭矩556n·m 。
后轮驱动,前悬架为麦弗逊独立悬架 , 后悬架为多连杆独立悬架 。

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