汽车空调过热保护开关在哪里
一些auto 空调节过热保护开关位于压缩机的气缸盖上，一些位于蒸发器的出口处 。其目的是保护空调节制冷循环系统 ， 使其正常工作 。汽车空的温度保护和压缩机的过热保护都是为了保护空的制冷循环系统 ， 使其正常工作 。两种保护如下:(1)空温度保护为了防止蒸发器表面结霜 ， 空控制系统采用具有负温度特性的蒸发器温度传感器检测蒸发器表面温度 。当蒸发器温度低于2℃时，空控制系统自动切断压缩机，当蒸发器温度高于5℃时，自动启动压缩机 。(2)压缩机过热保护当压缩机外壳温度异常高 ， 如150℃时 ， 压缩机上的热保护开关关闭 ， 使压缩机停止工作 。当压缩机外壳温度降至130℃时，热保护开关闭合，压缩机再次开始工作 。安装在压缩机气缸盖上的过热开关是一个温度-压力激励感应开关 。正常情况下 ， 此开关处于关闭位置 。当系统处于高温高压状态或低温低压状态时 ， 该开关保持常开；当系统处于高温低压状态时 ， 此开关闭合 。当缺少制冷剂时，通常会出现系统的高温低压状态 。此时，如果压缩机继续运行，会因缺乏润滑和过热而损坏 。过热开关可以使压缩机停止旋转，直到故障消除，然后恢复运行，起到自动故障保护的作用 。以日产为例，其空调节器的过热开关放置在蒸发器的出口管道上 。当制冷剂的温度上升到一定值时，隔膜下的蒸发压力使隔膜上升 ， 推动螺杆带动动触头接触固定触头，过热开关接通，过热开关后面串联过热时间继电器 。当过热情况持续而非瞬时时，泄漏警告灯点亮 。
汽车空调耗油量大吗
汽车/比油耗的增加与车辆排量和车速有关 。通常一辆百公里油耗10升的车，在开启空时会增加2升左右的油耗 。on 空调节对油耗的影响非常明显，不同风量的影响较小 。我们都知道夏天开车会消耗大量的燃油，因为夏天我们会开启空调节，开启空调节后，百公里油耗会比不开启空调节时高两升左右 。空开关打开后，车辆的油耗会明显增加，这主要是压缩机的工作造成的 。因为压缩机的功率比较高 ， 发动机的负荷比较大，自然油耗就会上去 。如果是小排量车，甚至会明显感觉到动力下降 。但是风量实际上对压缩机的工作强度没有影响，而是和鼓风机有关 。风量越大，鼓风机的工作功率越大；风量越小，鼓风机的工作功率越小 。但可以肯定的是 ， 风量越大，车辆的油耗越大 。其次，空调节温度越低 ， 油耗越大 。空调节温度与油耗的相关性更明显 。如果是变排量压缩机，当温度降低时，压缩机会长期保持高排量状态，油耗高 。当温度升高时，压缩机的排量会减小，发动机的负荷会降低 ， 油耗也会降低 。如果是定排量压缩机，在开始工作时，无论空调节温度如何 ， 定排量压缩机都将满负荷工作 。运行一段时间后，如果蒸发箱温度过低或空调节管路压力过高，压缩机将停止工作 。当空调节温度过低时 ， 定排量压缩机必须立即继续工作，所以油耗也会增加 。
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