奔驰eqc使用感受
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
这类汽车前悬架采用双叉臂，后悬架采用多连杆是正常的 。
奔驰eqc是一款中型suv，价格不低，是纯电动车 。
双叉臂悬架是一种先进的悬架 ， 它有两个叉臂 ， 结构相当复杂 。
双横臂独立悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头 。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能 。使用这种悬架可以提高车轮的抓地力 。此外，这种悬架的结构复杂，制造成本很高 。
f1赛车的前后悬架都采用了双叉臂独立悬架，这种悬架的操控非常出色 。
奔驰eqc是奔驰首款纯电动中型suv，奥迪也将于2019年11月推出纯电动suv 。豪华品牌纯电动suv之战已经打响 。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势 。纯电动汽车的动力输出方式更适合走走停停的城市道路，纯电动汽车也更环保 。
纯电动汽车大多采用三元锂电池 ， 奔驰eqc也采用三元锂电池，能量密度更高 ， 重量更轻 。
奔驰eqc实际续航
工信部给这款车的续航里程是408公里 。
这个续航表现很好，这是一辆双电机车，而且这款车的前后轴都有电机 。
该车前后轴电机总功率300kw，总扭矩730 Nm 。
【奔驰eqc使用感受 奔驰eqc驾驶感受】奔驰eqc采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会采用三元锂电池，能量密度相对较高，重量较轻 。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势 。纯电动汽车更环保，动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上使用 。
影响纯电动汽车续航里程的因素很多，比如温度、是否开启空开关、风向等 。
纯电动车没有发动机，这类车的空调制系统完全靠电运行 。
如果在行驶过程中打开空开关，纯电动汽车的续航里程将会减少 。
纯电动汽车的电池性能也会受到温度的影响 。
如果温度过低，会影响电池的性能 。
因此，在冬季，纯电动汽车的续航里程将会减少 。
一些纯电动汽车使用磷酸铁锂电池，低温性能差 。
三元锂电池是未来纯电动汽车电池的趋势 ， 很多插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池 。
