检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效，清洗三元催化器 。尾气超标主要指的是一氧化碳、氮氧化合物、氮氢等超过国家尾气排放标准 。这些尾气超标和供油系统内部积碳有着直接的关系 。积碳多则尾气超标严重 ， 少则轻微 。汽车一氧化碳超标主要是燃烧不好，造成这种现象的原因主要有：火花塞失效，点火不良，缸壁间隙过大，配气没有校准，三元催化器失效、喷油嘴雾化不良等 。【尾气一氧化碳超标怎么办？ 汽车尾气排放一氧化碳超标怎么回事】我们在平时的汽车使用过程中 ， 尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态 。如果燃油不充分燃烧，就不可避免的形成积碳，不仅加重了三元的工作强度 ， 而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞 。不要使用劣质的汽油，当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩余一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，时间长久后，三元就会发生堵塞 。
