福瑞迪油耗高的解决方案:1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高 , 可调整主配剂针或换装合适的主量孔 。运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1;2、机件损坏失效或调整不当(如点火过迟,火花塞间隙不当,断电器触点间隙不当等) 。应正确选择点火正时,校准火花塞断电器间隙,排除和检查点火系机件的技术状况和故障;3、供油量过大,各缸供油量不均匀或雾化不良等,要及时调整 。如发现排气管冒黑烟,工作无力、水温过高,要正确选择供油和喷油提前角;4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气,应更换活塞环或大修更换缸套,重新镗气缸(标准压力值:在修90%;二保85%;最小不低于原厂设计的75% 。大修后东风车为95%,其他车为90%);5、进、排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当 。可通过声响大小和测量气缸压力来定 。研磨气门 , 调整气门间隙;6、若温度高,应清除散热器和发动机水套中的水垢,调整风扇皮带松紧度,检修水泵,检查并调整风扇叶片角度;若温度低 , 应检查百叶窗关闭是否严密,检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套;【福瑞迪油耗高解决方案是什么? 福瑞迪油耗高怎样解决】7、制动鼓发热 , 刹车拖滞,温度升高阻力增大,要调整制动鼓与制动蹄片的间隙 。
福瑞迪油耗高的解决方案:1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高 , 可调整主配剂针或换装合适的主量孔 。运行中调整时,可运用优选法调整至经济值14.7:1;2、机件损坏失效或调整不当(如点火过迟,火花塞间隙不当,断电器触点间隙不当等) 。应正确选择点火正时,校准火花塞断电器间隙,排除和检查点火系机件的技术状况和故障;3、供油量过大,各缸供油量不均匀或雾化不良等,要及时调整 。如发现排气管冒黑烟,工作无力、水温过高,要正确选择供油和喷油提前角;4、活塞、活塞环与气缸缸壁配合间隙过大或气门缸垫漏气,应更换活塞环或大修更换缸套,重新镗气缸(标准压力值:在修90%;二保85%;最小不低于原厂设计的75% 。大修后东风车为95%,其他车为90%);5、进、排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当 。可通过声响大小和测量气缸压力来定 。研磨气门 , 调整气门间隙;6、若温度高,应清除散热器和发动机水套中的水垢,调整风扇皮带松紧度,检修水泵,检查并调整风扇叶片角度;若温度低 , 应检查百叶窗关闭是否严密,检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套;【福瑞迪油耗高解决方案是什么? 福瑞迪油耗高怎样解决】7、制动鼓发热 , 刹车拖滞,温度升高阻力增大,要调整制动鼓与制动蹄片的间隙 。