1、打胶条补，不建议 。打胶条补，就是查到被扎的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中就可以了 。吕山表示，由于不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸子午线轮胎时损伤胎口部分的钢丝 。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条 ， 直径比较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况 ， 因此一般也不建议采用这种方法 。
2、内部贴片补适合较小的损伤接下来，就是我们最常见到的内部贴片补了 ， 现在去较大的轮胎专营店补胎，一般都使用这种方法，它的原理类似于自行车补胎：首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固 。吕山表示 ， 内部贴片法的优点是修补处很结实，而且不伤胎冠 。不过，由于贴片是从轮胎里面补 ， 轮胎上的洞口还在 ， 因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层；而且，如果破洞比较大的话，砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤 。还有，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂，补好了还要装上去，因此完成整个补胎的时间比较长 。
【最实用的汽车补胎方法 分别有什么补胎的方法】
3、蘑菇钉补胎是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法 。飞机轮胎也采用此种补法 。原理、步骤和内部贴片补是一样的，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉，所以叫蘑菇钉 。
