日产骐达雨刮器怎么用
日产Delta在前雨刮器控制杆末端有一个控制开关 。顺时针转动方向盘右侧的刮水器控制开关打开后刮水器，逆时针转动关闭后刮水器 。向自己的方向按下雨刮器控制开关，表示前雨刮器排水，向仪表板方向按下，表示后雨刮器排水 。前雨刮器的通用图标手动工作 。向上推动推杆，雨刮器将开始连续工作 。松开手后，推杆自动回位，雨刮器停止工作 。适用于清除前块中的少量积水或前块上的少量碎屑 。前雨刮器停止工作 。INT自动间歇工作 。将推杆往下拉一格，雨刮器会自动以间歇模式工作 。这个档位需要手动复位 。小雪在《于小雨》中的应用 。INT是我用的最多的雨刷工作模式 。下面说说INT gear的各种应用 。LO连续工作 。将推杆向下拉一个档位，雨刮器就会自动以连续的速度工作 。这个档位也需要手动复位 ， 适合大雨雪天气 。HI连续高速工作 。把推杆拉下到底，雨刮器就会高速工作 。这个档位需要手动复位，适合暴雨天气 。一般在大雨的情况下，即使以最高速度开启雨刮器，也没有任何作用 。最好的办法是打开双跳灯 ， 靠边等雨少一点再上路 。后雨刮器的一般用途后雨刮器的控制独立于前雨刮器的控制(虽然在同一个推杆上) 。即使前雨刮器设置在关闭位置，后雨刮器也可以独立工作 。日产骐达有后防撞钢梁吗
遄达没有后防撞钢梁 。而遄达采用了车身防撞缓冲结构的ZoneBody区域 ， 体现了碰撞中能量分散吸收的原则 。通过车身结构的优化，碰撞中产生的能量可以沿预定方向分散吸收到车身上 。遄达所有系列都没有后防撞钢梁，采用所谓的高强度高密度防撞固件(俗称工程泡沫塑料) 。其实所谓的后防撞钢梁并没有太大的意义 。只有在非承载式车身的大梁上连接防撞杆，才能让真正的防撞梁减少对汽车的伤害 。另一方面，一根细细的防撞钢条在承载式车身的汽车追尾中并不能起到作用 ， 但冲击力还是直接作用在汽车上，更多的是对内心的一种安慰 ， 稍微减少一些车尾变形 。工程塑料最好能化解一部分冲击力 。后防撞钢梁的作用和前防撞钢梁类似 。最大的作用是在发生小事故时支撑车身，节省一点维修费用 。毕竟车辆追尾对乘员的伤害会比正面碰撞小很多 。如果强调后防撞钢梁的重要性，不如关注头枕设计和鞭打试验的结果，因为追尾事故很容易造成驾乘人员的颈部伤害 。当然，如果是一般的车辆事故，车辆尾部结构不会有问题 。但是，如果你后面有一辆大货车，或者一辆大客车和你高速碰撞，你的车再强也达不到这么高的动能 。没有了那道光束，一切都不重要了 。【日产骐达换雨刮器视频教程 日产骐达雨刮器怎么用】
