报废车辆的车况有哪些
随着经济的发展，私家车越来越成为普遍的代步工具 。私家车使用的增多，随之而来的是报废车的增多 。我们通常理解的报废车，就是指用的时间过长无法使用的车辆 。那么 ， 严格意义上的报废车是什么样子的车况呢？小编整理了以下内容，希望对您有所帮助 。
一、何为报废车？
报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆 。
二、报废车标准
汽车使用达到一定期限,各个系统的组件大部分已完成使命，维护和修理已不能保障汽车的安全行驶 ， 应当及时报废更新 。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后 ， 排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的 。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半 。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废
三、报废特点及车况
（一）报废车辆隐患多 。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低 ， 隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全 。
（二）报废车改头换面，以次充好 。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认 。
（三）易诱发交通事故 。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧 ， 再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱 ， 擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故 。
（四）报废车肇事无保障 。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破 。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费 。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定 。
【报废车辆的车况有哪些 车子什么情况报废】通过以上小编的整理总结，相信大家对于报废车的标准以及车况特点已经有所了解了 。报废车辆隐患很多 ， 对照小编的整理内容及时检查自己的车况 ， 一旦发现车辆达到了报废标准，一定要及时处理，千万不要存在侥幸心理 ， 避免危险事件的发生 。
