本月24日，吉利集团宣布，已通过其海外业务实体斥资90亿美元收购戴姆勒9.69%的有表决权股份，成为戴姆勒第一大股东，并承诺长期持有其股份 。这笔交易仍需得到中国监管机构的批准 。“魅力攻势来自中国！”德国《明镜》杂志26日报道称，已收购戴姆勒近10%股份的中国吉利汽车创始人C位于斯图加特戴姆勒总部，将与德国总理经济顾问会面 。德国联邦经济事务部声称将调查收购过程 。《南方都市报》称李书福的德国之行是商圈的路演 。当地时间26日，李书福将在戴姆勒总部会见戴姆勒首席财务官于波和戴姆勒总裁迪特·泽特什 。之后，李书福将在柏林会见默克尔的经济顾问巴兹尔 。该报称 ， 李书福喜欢戴姆勒，而不是奥迪或宝马，因为戴姆勒为少数股东所有，很容易成为第一大股东 。斯图加特报道称，德国联邦经济和能源部长齐普拉斯表示，吉利与戴姆勒近10%股份之间的交易需要德国政府仔细核查 。他表示，吉利作为戴姆勒的竞争对手 ， 需要说明其持股的动机 。“如果允许竞争对手的代表获得戴姆勒监事会的席位 ， 可能会出现问题” 。戴姆勒董事会的工人代表也表示，他们将仔细审查这一股权收购计划，希望维护工厂和工人的利益 。在接受《德国商报》采访时 ， 奇普里强调，德国是一个“开放的经济体”，但德国的开放“被视为实现其他国家产业政策利益的渠道” 。法新社报道，随着中资企业在德收购增加，德国联邦政府去年同意扩大政府权力 ， 加强对海外基金在德收购的审查 ， 尤其是涉及关键基础设施领域的收购 。不过，德国联邦政府25日表示，此次收购并非企业收购，因此不涉及外贸法或反垄断行动 。政府没有必要采取行动 。
【吉利入股戴姆勒的原因 吉利为什么入股戴姆勒】
