昕动2018款新车底盘怎么样
预算8-10万，想买一辆油耗低 ， 空空间大 ， 实用性强的两厢车 。你会选择什么？相信大部分人都会推荐本田飞度 。是的，从这些方面来说 ， 飞度都是同级中最好的 。但是，在这个价格里 ， 其实有一个被忽略的“德系”产品，实用大于飞度 。是斯柯达鼓动的 。作为两厢版新锐，上汽大众斯柯达延续了其较高的实用性，宽敞的驾乘空空间和超大的后备箱容积，甚至比飞度更胜一筹 。虽然从动力和油耗上来说是逊色的，但是坚固的底盘和6AT变速箱可以带来更好的驾驶质感 。只要你开过两辆车 ， 相信你深有体会 。当然作为主要的实用产品 ， 除了空房间 ， 机箱 ， 电源等 。，用车成本也是大家关心的问题 。那么，搅动性能与飞度相比会如何呢？接下来我们就来调查一下新动的保险费用，保养费用，油费 。保险费用调查2020款售价7.79万元起 。经过我们的调查，售价9.99万元的“2020款1.5L自动舒适版”人气最高 ， 销量最好 。主要原因是:作为一款自动挡的中型车型，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘、真皮/编织混合座椅、8寸中控大屏、导航、车联网、语音控制等比较多 。比最低配置配自动挡 ， 而且价格只有12000元更划算；与顶配车型相比 ， 一万元的差价只是增加了侧气囊、自动大灯、自动雨刷、自动空调节，以及外观上的一些“改进” 。显然对于实际用户来说没有太大意义 。所以这次我们以“2020款1.5L自动舒适版”作为调查车型 。调查结果显示，购买100万的三责险、车损险、交强险后，第一年总保费约为5140元 。如果后期使用过程中不出意外，保费还会进一步降低 。我们以第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折来计算三年的保费，大概是12850元，平均每年保费大概是4283元 。保养费用调查新东的首保需要在5000公里或12个月内进行(以先到者为准) 。首保免费，项目是更换机油和机滤 。首保后每10000公里或12个月进行一次小保养，价格为359元，其中配件249元，工时费110元 。另外空滤芯仍可每10000km检查一次，更换价格为65元 。空每20000km更换一次空气滤芯和制动液，价格分别为69元和154元；火花塞的更换周期为30000公里，价格为228元 。防冻液和变速器油一样，每60000km需要更换一次，周期比较长 。我们计算一般家用车三年保养费用，以三年行驶60000km为车辆周期 。大概需要5752元，平均一年1917元，小保养359元 。可以看出，小保养价格更便宜，但由于部分配件工时较高，增加了部分保养费用 。但相对于5000km的保养周期 ， 10000km的保养周期真的很长 ， 也降低了保养成本 ， 三年能省600多元 。油费调查新动1.5L 6速自动NEDC综合油耗为5.6L据我们调查 ， 车辆实际百公里油耗约为7.1L 。目前以92号汽油每升7.3元计算 ， 20000km的油费为10366元 ， 三年60000km为31098元，平均每月约863元 。大家可以看到，新动的油耗表现还不错，在同行中处于较低水平 。这么高的油价，一个月油费不超过900元 。是一款比较省油的两厢车 。当然，相比本田飞度，油费还是略高 。结语：把上面的保养费用、保险费用、油费加起来，我们可以算出，三年内行驶60000km的费用约为49700元，平均一年16566元，一个月1380元，平均每天46元左右 。整体来看，新东的保养价格不高，比同价位的本田飞度便宜几百元，主要是保养周期较长 。油耗方面，虽然不如飞度省油，但也不到每个月900元的油费水平，大部分工薪族都买得起 。所以从实用性和用车成本来说，新动是一款相当不错的两厢 。昕动2018款动力怎么样
低配很便宜，动力和高配一样 ， 5.6L油耗加92号汽油 ， 带你看斯柯达昕动模块化和通用电气总线对消费者有一个隐藏的好处 。也就是可以买个低档车 。后期如果觉得需要什么 ， 就买高档车的配件，安装好就行了 。大众的车可以做到这一点 。今天就来说说低配的斯柯达激越，看看那些不能动的基本素质表现如何 。如果性能和高配的斯柯达一致，那么买个低配的斯柯达可以省不少钱 。
前脸设计上，高配和低配区别不错，低配版看起来挺精神的 。自由品牌的整体设计有很强的设计元素 ， 非常精致 。
【2017款昕动 昕动2018款新车底盘怎么样】我也忘了是哪个车媒老师提出的两厢半的概念 ， 但不管怎么说，属于典型的两厢半造型 。车尾好像被拆了，但好像延伸了一点 。车身长度方面，激越相比昊锐降低至4312mm 。低配轮圈型号只有15英寸 ， 但平轮圈比大一点的更舒服 。
两个尾灯微微凸出，设计比较圆润，和车头的设计特别有对比 。不过高配和低配车型的车尾也是差别很大的 。
低配手动挡车型的内饰确实相当的精简，手动空调节，收音机，塑料方向盘 。但是胎压显示还在 。此外，整体设计和做工水平都是一样的 。如果是我，我会换一个高配的多功能方向盘 ， 一个有车联网的车，后面还有倒车影像 。这些价格都不贵，实用性可以大大增强 。
低座椅不起作用 。包一件皮衣很简单，但如果是我，我会保留原来的面料 。皮革质感更高，但面料更实用 。
低配车型后排有三个头枕，这是一件值得称赞的事情 。没有天窗和空可调出风口真的是个大问题 ， 尤其是天窗，后期肯定不好装 。
整个后排要改不容易，但就算改了，整个部门还是有无法拉平的问题，所以我觉得改不改意义不大 。
上下自动挡车型的1.5L发动机和6AT变速箱与高配车型相同 ， 最大功率112马力，扭矩145牛·米 。官方公布的13.5s的0-100km/h加速仍然是同级最弱的车型之一，但这款发动机和变速箱相当稳定，其工信部综合油耗为5.6L/100km 。
如果不太在意天窗的话，低配车的大部分配置其实都是可以后期安装的，尤其是中控车 。目前换大众集团以下车型的车很简单，所以低价车还是挺划算的 。由于发动机、变速箱等大部件与高价车相同 ， 所以外观上没有明显区别 。买个低价的车，以后根据自己的需求换，是个不错的办法 。
