喜力士汽车音响怎么样
日产丽达音响升级【喜士力汽车入门级音响怎么样 喜力士汽车音响怎么样】日产遄达都市两厢，2600轴距，大内饰空，经济实用，外观大气，受到很多人的喜爱 。但是从声音上来说，很一般 。对于喜欢听音乐的人来说，原车的音响效果不太理想，声音有点大 ， 失真等等 。所以车主升级了车的音响 。库存:前声场:喜力L62C set horn背面声场:同轴喇叭Subak超薄低音大麦门板隔音日系车铁皮是出了名的?。?原装门板只有一层膜防水 。超薄吸音棉难以实现降噪效果 。门板的隔音密封是声音改装必不可少的步骤，没有箱体的密封喇叭低频效果很难出来，所以改装技师对门板做了双层隔音处理 。门的隔音可以有效加强门钣金的厚度，使门更坚固 。密封门更像是一个独立的盒子，对提高喇叭的音效很有帮助 。德国喜力L62C set的低音单元安装在门板上，高音倒模安装在a柱处 。声场定位更加精准，使高音声音清晰透彻，人声甜美 ， 乐器声音重现清晰 。超薄低音安装在座椅下方 ， 不影响空房间，还增加了低频 ， 使低频更加坚实有力，从而使整体声音更加饱满立体 。喜德盛自行车怎么样
相比德胜和美利达两个品牌，主观来说 ， 我个人选择美利达是因为品牌效应更强 。客观来说 ， 高档车推荐美利达 ， 中低档车都可以选 。喜德盛的经济型轿车现在做的很好 。具体原因如下:
美利达和喜德盛的现状:
美利达创立于20世纪70年代，在40多年的发展中积累了丰富的经验，在设计、技术、工艺等方面均达到国际一流水平 。Rickett、Stella等美轮美奂的经典车型已经连续多年出现在环法等顶级职业赛事中 。可以说，如今的美利达已经是公认的国际一线自行车品牌 。
喜德盛品牌虽然成立较晚 ， 但近年来在设计、技术、工艺等方面也有了长足的进步 。在mainland China自主运动自行车的品牌中，处于绝对的领先地位，产品也越来越多样化 ， 被很多消费者接受 ， 尤其是低端产品，是高性价比的代名词 。但喜德盛的自行车在高端产品领域与国际一线品牌仍有差距 。
中低端车两个品牌都不错，但是美利达这种高端车还是有很大优势的:
5000元以下的公路山地整车，美利达和喜德盛的差距对个人来说并不大 。在4000元以下的整车中，喜德盛的性价比还是比较高的 。对于入门级的运动自行车，国内外各大自行车厂商在车架性能上并没有太大的差距——一套整车传动/传动套件由禧玛诺、SRAM等品牌生产 。对于整车品牌，主要考验的是车架 。
高端车方面，比如高端铝框车，碳框车，美利达比喜德盛好 。毕竟，这是基于多年在R&D、制造业和顶级竞争的经验 。所以，如果想买更贵的车辆，我个人的建议是选择美利达 。
