发动机正时跳齿是什么意思
跳齿现象，因超载或设计制造不当，在啮合中柔轮齿从刚轮齿中滑脱的现象 。正时齿带跳齿的原因：1、传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，易使传动带腐蚀变形 ， 造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动 ， 急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿；4、解决办法：正时齿带为橡胶件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿 。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂 ， 或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室 ， 致使齿带与机油（或其他溶剂）接触 。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮（简称带轮） 。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封 。发动机正时皮带好还是正时链条好
正时皮带和正时链条的区别：1、这两种传动方式最主要的区别就是，材质用料不同 。普通的正时皮带采用的是橡胶材质，容易断裂；正时链条更坚固 ， 不容易断 。因此，如果你的汽车使用的是正时皮带的话，就需要定期检查更换皮带 。无论是到了一定的公里数，或者是行驶了一定的年数之后就需要更换；2、正时链条相比较起来就非常省心了，不用想着什么时候该更换，有的时候一辆车子一直开到报废也不会断 。但是它也有一个非常明显的缺点，就是随着用车的时间增长，或者是行驶的公里数比较多了之后，链条就会发生非常大的异响声 。而如果更换这种链条的话 ， 可能就需要几千块钱；【发动机正时跳齿的现象 发动机正时跳齿是什么意思】3、而对于车企来说，使用正时链条会增加制作成本，因为链条首先需要比较精密的技术和制作过程 。不过优点就是耐用，但是缺点就是维修费贵 。因此从长远上来看，正时链条的优势要多很多 ， 现在很多车子上都是采用的正时链条 。虽然说这种正时链条非常省心 ， 但是大家在保养的时候也应该注意 。
