踏板摩托车的前刹怎么调
我是骠骑府的！欢迎光临！回答一个古代将军称号的朋友的问题——比如称号！与摩托车不同，前后轮的制动分别由前制动杆和后制动踏板控制 。虽然部分摩托车也配备了前后联动制动系统(CBS) ， 但并不能满足所有路况 。其实摩托车的驾驶难度远高于汽车，因为只有两个轮子着地，而汽车有四个轮子，因为摩托车在行驶过程中的稳定性远不如汽车 。比如汽车在正常情况下需要紧急制动时，只需要踩下制动踏板就可以稳定方向，而摩托车则需要考虑路面的平顺性和附着性，以及车身在弯道中是否倾斜 。这些差异将导致在没有恒定制动方法的情况下对各种情况的完全响应 。所以我们常说摩托车灵活好用 ， 但是很难骑好 。需要掌握正确的方法 ， 积累足够的驾驶经验才能得到 。看一下某品牌车型的安全驾驶手册中制动系统的操作 。图的第三部分清楚地说明了不同速度下前后制动力分配是不同的 。低速时前后制动力分配为1:1 ， 中高速时为7:3，高速时为8:2或9:1 。可以看出 ， 随着速度的提高 ， 前制动力所占的比例会越来越大 。两轮摩托车大部分前制动器的性能比后制动器好 。这应该是常识 。你可以看到所有摩托车前刹车的配置规格都高于后刹车 。比如前轮的刹车盘一般比后轮大 ， 刹车活塞比后轮多 。前制动盘可以是双盘，后制动系统也可以是鼓式制动器 。这些都可以说明，前刹车系统是摩托车减速甚至停车的主要功能部件，后刹车通常只起辅助作用 。比如某品牌摩托车的前轮是双盘刹车盘 。【踏板摩托车前轮刹车怎么调 踏板摩托车的前刹怎么调】后轮是单盘式制动盘 。这样设计的原理是摩托车刹车时 ， 因为重心前移，前轮会获得更多的路面附着力 。为了不浪费难得的路面附着力，需要加强前轮的制动规范，提高制动效率 。但是路况千变万化 ， 前刹车很重要 ， 后刹车却不只是摆设 。骠骑府再加几分 。一、湿滑路面条件下，在预见的情况下，减速和燃油损失是主要的制动手段，因为燃油损失后发动机会产生额外的制动作用 。这种减速方式比较温和，一般稳定了方向，车辆就不会打滑摔倒 。如果是湿滑路面紧急刹车，情况就有点复杂了 。一般来说 ， 前刹车要慎用 ， 因为前轮很可能打滑，很难挽救车子不掉下去 。骑手通常会面临坠落的结局 。这时候后刹车应该是主刹车，虽然也有可能导致抱死打滑 。但是 ， 如果你技术熟练，措施得当，还是可以避免摔倒的 。当然，还是很难避免车辆的偏航，但总比掉下去好 。所以在路滑的情况下 ， 提前主动减速是最安全最稳妥的办法 。ABS不是万能的 。装有ABS的摩托车因紧急制动导致车轮打滑、撞车的案例很多 。速度太快，尤其是弯道，紧急制动时的打滑是普通ABS达不到的 。因此，你必须在进入弯道前减速 。你要像保护眼睛一样把这句话记在心里 。如果你不在弯道前减速 ， 罗西将不得不撞车 。其次 ， 有些重型机器在低速行驶时需要停车减速 。比如在停车场停车，尽量不要用前刹车，或者把前刹车捏死 。这样会导致停车后车辆重心过度向一侧倾斜而造成原地撞车 。在这种情况下，你可以单独使用后刹车，在车辆即将停下来之前，将车把杀死在你身体的左侧 。这样做的目的是防止这些重型摩托车在即将前行后向右侧倾斜，大部分人上下车都是摩托车 。上图是不同速度下的刹车距离 。不用说，速度越快，刹车距离越长 。100 km/h和60KM/h的制动距离完全是两个概念 。不超速是驾驶摩托车最重要的安全措施，胜过任何安全配置 。好吧，就这样 。欢迎来到骠骑国！踏板摩托车踩脚刹点不了过怎么回事
救生知识:刹车失灵怎么办？刹车失灵时不要惊慌 。遇到紧急情况，要尽量冷静 ， 沉着应对一切 。这里有一个小知识可以帮到你 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
方法:使用发动机制动和手制动 。
手动闭锁
救生知识:刹车失灵怎么办？
当车辆刹车失灵时，首先松开油门踏板，踩下离合器连续降档 。这会使发动机产生牵引力，发动机的牵引力会对车辆的驱动轮产生制动作用 。当档位降到一档时，配合手刹减速 。注意，拉手刹的时候要按住释放按钮 ， 一个接一个的拉手刹 ， 不能拉死 。否则容易锁死后轮 ， 从而导致车辆再次失控 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
值得提醒的是，不建议用跳档的方法降档 。虽然发动机会产生更大的牵引力来制动车轮，但当车辆高速行驶时 ， 非常容易导致转速表超出图表并损坏所有零件 。
自动闭塞
救生知识:刹车失灵怎么办？
当车辆刹车失灵时 ， 先松开油门踏板 ， 然后从高档位向低档位依次换挡至手动挡位 。其中，自动挡车型的制动效果一般没有手动挡车型明显，有些车型为了保护变速箱会禁止自动换挡，所以每次降档都要依次降档 。同样 ， 拉手刹的时候要按住释放按钮，连续拉手刹，不能拉死 。电子手刹也是 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
还有一些脚刹形式的车型，比较麻烦 。控制好力度，通过点刹车来停止车辆，切记不要踩脚刹锁住后轮 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
方法:利用地形或紧急逃生通道 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
如果发动机制动、手刹等方法都不起作用，那么就打开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆给你让路，并及时找到合适的路段减速，比如在上坡路段或高速公路或连续下坡路段设置的紧急逃生车道 。紧急避险车道在主车道的右侧，很多高速公路会设置在高速公路的连续下坡路段或者下坡路段 。如果刹车失灵，可以尝试进入紧急逃生车道 ， 那里有沙砾帮助减速 。
方法:利用路边障碍物 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
如果以上方法都不适用 ， 只能考虑利用路边障碍物来降低速度 。当然，这也是不得已而为之，因为这样不仅危险，还会损坏行驶的车辆 。如果车的右侧有山壁或高速公路护栏，将车慢慢开到路边，双手抓住方向盘，与山壁或护栏摩擦 。
当然，除了刹车失灵，还有其他原因导致车辆停车，比如脚离开油门踏板，但车辆还在加速 ， 刹车失灵 。在这种情况下，有办法处理，但是一定要尽量做到冷静沉着的处理 。
首先把档位调到空 。。。
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救生知识:刹车失灵怎么办？
先把挡位调到空，方向盘握成一条直线，然后关闭发动机 。期间配合手刹减速 。拉手刹的时候要按住释放按钮，连续拉手刹，不能拉死 。电子手刹也是如此 。拉起来后再按，直到车辆停稳，自动挡车在P档 。
救生知识:刹车失灵怎么办？
关闭发动机的目的是切断油门的动力传递 。只要自动挡车辆在空档，发动机就不会抱死 。注意，发动机熄火后，方向盘会变得很重，要先调整好方向盘，直行，以免造成更多事故 。
当然，这只是紧急情况下的应急措施 。正常行驶时不要用这种方法减速 ， 否则可能会伤害自己，更有可能发生交通事故，伤害他人 。
