水箱漏水后汽车怎么样
水箱在汽车的冷却散热中起着重要的作用 。在上海持续高温的夏季，汽车水箱特别容易出现一些小故障，比如水位不足、水箱腐蚀、漏水等 。 ， 会直接造成“沸腾”，即水箱温度达到沸点 。此时发动机散热差，温度过高 ， 各部分配合间隙会因零件膨胀而减小 。另一方面，温度过高会使油的粘度降低 ， 加剧各部件的磨损 。如果不立即采取适当的处理措施，发动机很可能会烧毁，并导致严重的机器损坏事故 。现场故障判断:汽车行驶时，发动机罩内突然出现白色水蒸气，或者水温表指针快速上升到高温“H”标记时，说明发动机温度过高 。通常是水箱水量不足、漏水或水箱风扇不运转造成的 。快速处理第一步:立即找一个安全的地方停车 ， 但千万不要立即关闭发动机 。保持发动机怠速空继续散热，同时打开发动机盖增加散热速度 。注意:如果水温过高甚至沸腾:1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故 。2.不要试图打开水箱盖，否则滚烫的液体很可能会喷出来，造成烫伤 。【汽车水箱漏水怎么回事 水箱漏水后汽车怎么样】3.不要在发动机气缸体和气缸盖上泼冷水，这可能会导致气缸体因突然冷却而爆裂 。第二步:一段时间后 ， 检查车下是否漏水 。第三步:等到温度计的指针下降到合适的温度位置，然后关闭发动机 。第四步:用湿毛巾包住水箱盖 ， 慢慢打开第一个开关(约1/4圈)，待蒸汽压力释放后，完全打开水箱盖，检查水箱内水量、水质及风扇皮带是否异常 。如果水量不足，慢慢加水到高标记线附近 。注意:如果水箱漏水或者风扇皮带松动、断裂，可以打电话给拖车公司等待拖车的救援 。必要时也可以等发动机完全冷却后，将车开到服务厂低速保养 。记住，不能以正常速度行驶，否则可能对发动机造成不可逆的损害 。水箱的日常维护一般来说，行驶2万公里或1年后应更换防冻液；没有防冻液的时候千万不要加自来水 。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题 。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低散热，导致发动机过热 ， 甚至损坏发动机 。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏和渗漏 。水箱故障的解决方法主要是平日的例行检查 。要经常检查水箱是否漏水、生锈 。要按时清洗、更换或添加防冻液，提高沸点，延长使用寿命 。一般来说，行驶2万公里或1年后，应该更换防冻液 。这样可以提高沸点，防止结垢和腐蚀，提高散热效果，润滑水泵，避免和消除气泡引起的瞬间高温对发动机的伤害 。防冻液紧缺时，尽量不要加水，尤其是夏天 。因为自来水中含有的氯会腐蚀、生锈、堵塞水箱、发动机等系统，导致冷却系统冷却不畅，发动机温度过高，导致车辆受损 。水箱多少钱
车虽然没有传说中那么精致，但应该也有同样的保养和维护 。在日常驾驶过程中 ， 一旦发现自己的车出了问题，要及时检查维修，否则小问题很可能会变成大麻烦 。最近，这样的事情发生在我的朋友身上 。
一汽马海汽车
我朋友的车是海马车 。他当时买了一辆二手车，买的时候是为了在农村旅游，所以平时除了日常保养，他对自己的车并不是很在意 。就在几天前，他在路上开车时，一只狗突然窜到他面前 。由于当时是晚上 ， 朋友速度有点快，没躲开 ， 撞了进去 。撞车后，我的朋友没注意就开车回家了 。
但是第二天早上，他发现自己的车下面好像有水，于是他看了看底盘 。看完之后，他发现水是从水箱里的防冻液里漏出来的 。这辆车的前保险杠也损坏了，严重凹陷 。它一定是昨晚被撞的 。然后他打开发动机舱看了看 。原来水箱真的被砸了 。找不到车拖到修理厂，修理厂的师傅给了他一个新水箱，让他走了 。
然而接下来的几天，他发现自己的车越来越闷，总有一种上不了气的感觉 ， 喘不过气来 。有时候，他甚至会莫名其妙地关掉引擎 。他说这种情况我感觉有点像缺缸或者发动机积碳过多 。于是我把车开到另一家修理厂检查 。机械师描述了故障情况后，当场试开了汽车 。真的是很弱的情况，发动机有异响 。
机械师看了新换的发动机水箱后，问了一下情况 。机械师听后说，这车估计是发动机缺水后高温行驶，所以里面的缸套、活塞、活塞环都有可能被烧坏，也就是人们常说的“拉缸”，所以现在会出现加速无力、抖动等现象 。要想解决这个问题，就得大修发动机 。这个发动机1500块钱大修一次，不一定能搞定 ， 亏大了 。
朋友的车水箱没注意漏水 ， 结果发动机要高温检修 。1500元能修好吗？如果只是水箱漏水 ， 换个水箱就行了，发动机不会高温烧坏 。我感觉我们平时在用车的时候，一旦撞到什么东西或者撞到底盘，一定要下车仔细观察，确定没有异常再走 。我以前遇到过 。发动机油底壳摔得粉碎，一直在运转 。当油灯亮起时 ， 他一直在跑 。结果油漏了出来，他也不知道怎么回事 。我是一个老司机 。我是认真分享汽车知识的 。喜欢请喜欢收藏分享！谢谢大家！
