三菱v73档杆把怎么拆
随着SUV市场的火爆，越野车市场显得不景气 ， 很多车型已经停产 ， 有的还退出了市场，这让纯粹的越野车爱好者叹息 。以路虎全新的发现5为例 。它的越野性能甚至超越了传统硬派越野车，但它圆滑的外形总让人想知道它的性能到底如何 。对于越野爱好者来说，越野车特有的气质和细节是SUV车型无法比拟的 。硬派越野三菱帕杰罗V73所以今天给大家介绍一款硬派越野三菱帕杰罗V73，生产周期长，产销量大 ， 保养便宜 。关键是车本身价格不贵 。在硬派越野车中，不得不提三菱帕杰罗 。面对陆巡、霸道等强大对手，帕杰罗多年来依靠的是目空一切、百折不挠的山猫 。第三代帕杰罗第三代帕杰罗诞生于1999年，造型出自著名设计公司宾西法妮娜 。他们大胆抛弃了帕杰罗以往钢铁直男的形象，用圆润的线条取而代之 ， 让整车瞬间充满力量感 。竖条格栅和圆形大灯，既经典又时尚 。帕杰罗的前脸继承了前辈们的设计精髓 。梯形的前格栅和熏黑的前大灯中间圆润，犹如野兽的眼睛依然炯炯有神，而厚重宽大的前保险杠占据了车头的大部分，将整车重心抬了起来，酷似健美冠军的胸?。渎舾征攘?。当时在国内市?。绽郘C90的销量还没有帕杰罗V73高 。毕竟早期山猫的消费认可度还是很高的 。它的车身尺寸为:4830mm*长* 1885mm*宽*高1855mm ， 轴距为2780mm ， 非常紧凑 。双色车身既增强了层次感，又彰显了豪华风格 。有人说不背书包不好 。四速手自一体变速箱，搭载代号为6G72的3.0L V6发动机，最大马力163 。与之匹配的是四速手自一体变速箱，具有手动自排功能 。这一代帕杰罗改进了超选4WD的分动系统，操作由机械改为电子 。改进后，4H模式下前后轮的扭矩分配不再是50∶50的平均分配，数值变成了30 。的确，相比其他派系的越野车，帕杰罗的变化是不变的，但已经是一种感觉 。这辈子我们能做的就是保护我们对它的爱 。三菱v3汽车怎么样
前言：最近，有很多网友私信胖哥 。想买一辆省油、动力性能好的车，车龄控制在10年以内三厢轿车，价格还不能超过2.5万车型 。我推荐2010款东南V3岳翎手动1.5L豪华型 。岳翎的新车仍在销售，但销量不佳 。原因大家都知道，就不说了 。
胖哥生活的城市岳翎二手车很少，所以他没有找到一辆真正的车给大家解释 。从网上拍照 。让我们来看看 。2010款岳翎是胖哥的最爱，后面的车型越来越丑了 。
后轮盘式制动器
后多连杆独立悬架是岳翎的亮点之一，在同级车中并不多见 。
豪华配置标准:双安全气囊，发动机防盗，无钥匙进入启动，BA刹车辅助 。
中控台设计简洁实用，椭圆形空可调出风口类似经典福克斯 。
420 * 1700 * 1415mm的车身尺寸，2500mm的轴距，只能说骑行空的感觉很一般 。
胖哥推荐4A91，不要看别处 。不是4g 15 110马力的老款发动机 。
4A91是全铝发动机，最大马力120匹，4000转最大爆发143Nm 。加上1.1吨车身的重量，起步加速嗖嗖作响 。举个本田GK5和131马力的1.5L地球梦发动机的例子 。国产比亚迪和吉利1.5发动机109马力，大众EA211和1.6发动机110马力 。
V3岳翎的优势:
省油，市区平均7.5升左右的油 。
提速，1.1吨车身重量，120马力随叫随到 。
四轮独立悬挂配四轮碟刹，结合短车身操控一流 。说是EVO的化身，翼神的主人估计大板砖可能会拍我 。
V3岳翎缺点:
钣金的做工太差 ， 只能远远看 ， 不能仔细看 。
内饰比较粗糙 ， 门板中控有很多异响 。
一声巨响，石头从轮胎里弹了出来 。
这辆车没有具体的常见故障，但还是有几个小毛病 。
【三菱v73档位开关在哪 三菱v73档杆把怎么拆】总结:V3岳翎配置车型多，二手价格相差较大 。V3是一款有改装潜力的车型，所以大家在选购的时候一定要选择原厂的平原车 。超大的车尾 ， 街头吹的尾气，熏黑的尾灯，红绿示宽灯，遍布车身的豹纹车贴，只会让人反感 。你说你动力很强 ， 用增压车什么都做不了，做个买菜代步车最实用 。
目前二手市场2009年的岳翎价格大概在1.8-2.2左右 。胖哥建议你买新的，不要买旧的 。买回来简单保养一下，清理一下就行了 。异响和漏油不会影响驾驶质量 。不要投入太多资金 。
欢迎咨询车辆保养和二手车问题，胖哥会尽快回复您 。喜欢的话可以点 。以后你会有更多的用车知识 。
