汽车音响喇叭怎么测相位
首先，分两类 。“原车音响”和“后置音响” 装完音响，往下看，先说说原车音响 。原始立体声低音差异: 原厂音响低音差！首先你要清楚自己的车型，比如日系车型和国产车型 。大多数门板只衬了一层防尘防水膜！这种材料达不到挡板的定位功能！低音喇叭在演奏音乐时 ， 前侧发出正相位信号，后侧发出负相位信号 。如果这两个信号不能被阻断，那么正负信号就会发生碰撞！然后信号取消一部分！中低频偏移最严重，所以你的车低频响应很差，听觉上没有低音！用力！可怜！ 处理方法: 隔音处理，加强钣金强度！密封门板，阻挡正负信号传输的碰撞！你的中低频会明显提高效果！可以看我之前的视频解说评测！还有一些不同的门板配置 。不管是哪种特殊的门板结构，原理都是加强钣金的强度！做个挡板！封?。】梢愿纳浦械推迪煊?。后喇叭支架: 装了后喇叭后低频很差？ 【音响相位仪怎么测相位 汽车音响喇叭怎么测相位】首先你的门板要隔音！和一些附带的声学处理 。其次，安装喇叭的地方要密封，不能有太多的漏风位置！ 其次是相位杆，一定要测试所有低音喇叭是否同相！ 如果相位不一致，会有正信号和负信号 ， 会抵消一部分信号！测试数据，然后根据你的听力来判断！想测试的车主可以喜欢留言，我会把测试音频和相关配件发给你 。保证相位一致的情况下低音还是很差！然后再考虑你的功率够不够 ， 能不能推动你的音箱低频响应！这个需要换个功放来测试！这些都做好了 ， 你车上的低音基本上发挥了一部分性能 ， 肯定比你现在有的强多了 。但音响系统属于一个整体系统 ， 它讲究的是功率匹配、声音调节、声场定位等复杂的项目 。想要音乐整体听起来好听 ， 需要专业的技术人员为你设计处理 。汽车音响喇叭线怎么分前后
汽车音响配件线有音频信号线，光纤线 ， 音箱线 ， 电源线！
音频信号线；这是将音频信号从主机传输到功率放大器的线路 。这条线很重要 。线路不好会被干扰造成高频噪音 ， 信号衰减会影响音质造成失真！一般台词在高音和人声部分都没有很好的体现！是啊 ， 低音形象不算太大！那我们怎么连线呢？听老师的建议，重新选择！市面上比较好的音频线有单晶铜、无氧铜等 。当然价格也较高 。如果是大系统，建议不要把这个钱变差了！直接上单晶铜！这样可以保证音质！至于那几千的系统，选正品厂音频线就可以了，再好的线后期升级不了也没用 。以后想升级的话，选个好点的线省得以后布线，再拆！
两条光纤线路；一般这种只有高端主机和高端功放才有 。光缆里面的玻璃不能折叠，坏了也很难接！正常高清没有辅助工厂，光纤传输没有损耗 。不是光纤价格太高，就是支持光纤的设备价格高！光纤没有问题 ， 就是设备价格高 ， 布线不能折叠！没有其他要求！
三根喇叭线和电源电缆；这个也很精致 。您可以使用18或20线高音，14或16线低音和14或12线低音炮 。这些都需要高纯度的铜线 ， 最好带蛇皮套 。这个不好穿，不好磨！布线要求不高 ， 流平性好，恢复还可以！电源线；这比扬声器电缆更重要，它应该与您的音频系统相匹配 。正常500W系统配8号电源线 ， 1000W系统配6号电源线！这个电源线一定要搭配好，否则系统电源会失真电源线会发热引起火灾！所以一定要用正规厂家的比较好的品牌电源线！
好了，朱今天就到这里吧！
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