轮间差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构 。由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成 。发动机的动力经传动轴进入差速器 ， 直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮 。轮间差速器工作原理如下：1、汽车直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器差驱动行星齿轮轴旋转，行星齿轮轴驱动行星齿轮公转，半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转，此时 ， 行星齿轮只公转，不自动，左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速；2、汽车转弯时，行星齿轮在公转的同时，产生了自转，即绕行星齿轮轴的旋转，造成一侧半轴齿轮转速的增加，而加一侧半轴齿轮转速的降低，两侧车轮以不同的转速旋转 。此时，一侧车轮增加的转速等于另一侧车轮减少的转速；【轮间差速器作用 轮间差速器是什么意思?】3、当将两个驱动轮支起后，车轮离地 ， 如果我们转一侧的车轮 ， 另一侧车轮反方向同速旋转，这时，差速器内的行星齿轮只自转 ， 不公转，两侧半轴齿轮以相反的方向旋转，从而带动两侧车轮反方向同速旋转 。
