汽车低频震动怎么样
NVH低频噪声和振动第3章模态测试在NVH问题研究过程中 ， 模态试验分析是常用的分析方法之一 ， 尤其是对于低频结构声问题 。模态分析是基本工具之一 。结合车辆动态测试分析 ， 可以准确锁定问题点，为后续方案整改提供依据 。此外，模态测试结果也是CAE校准的依据 。因此，模态测试和分析方法是NVH测试工程师的重要技能之一，尤其是对于一些重要的部件模态 。模态测试过程如图3.1所示 。图3.1模态测试流程其中，FRF结果是模态参数提取的基?。?因此数据采集是整个模态试验过程中非常重要的环节 。为了保证准确的测试数据，我们必须首先选择合适的激发方法 。常用的激振方法有锤击法和激振器法(图3.2) 。图3.2汽车NVH的常见激励措施汽车NVH中经常采用锤击法测试小零件、局部零件等容易被激发的零件，如动力吸振器、半轴、顶棚、车门、排气系统、冷却模块等零件的调整 。激振器规则适用于整车和系统级的模态试验 ， 如整车模态、内饰车身、动力总成、前后悬架等系统 。但是有时候项目进度比较紧的时候 ， 系统的模态试验也会用到锤击法，前提是锤击法能够模拟出需要的模态，比如动力总成模态 。模态试验时注意以下几点:
