制动鼓的工作原理是发动机工作时吸入空气的原理 ， 造成助力器一侧的真空和另一侧相对于正常气压的压差 。这种压力差用于加强制动推力 。【刹车大力鼓工作原理是什么呢 刹车大力鼓工作原理是什么】制动鼓的作用简单理解为：利用真空(负压)来增加驾驶员施加在踏板上的力 。滚筒也是真空助力器 。真空助力器通常位于制动踏板和制动总泵之间 。为了安装方便，通常与主缸组合成一个部件，主缸的一部分深入到真空助力器壳体内 。现在大部分的车都配有前碟刹和后碟刹 。以前的很多车型都配有前碟刹和后鼓刹 。前盘式制动器和后鼓式制动器的配置 ， 缺点是车辆一旦涉水，刹车片和制动鼓之间会留下一层水膜，降低刹车片和制动鼓之间的摩擦力，影响制动效果 。并且滚筒中的水不容易逸出 。对于前碟刹和后碟刹的配置，就不用担心这个问题了 。因为菜的四周全部露在外面 ， 不会留下水滴，轮子转动时的离心力会自动使菜上的水滴消失 。
