摩托车怎么保养
那些刚接触大排量车的小白车主 ， 还是很懂车的 。尤其是汽车保养，有一些高不可攀的方法 。那么希望这篇文章能帮到你 。大排量摩托车零件的设计寿命和施工质量相对较好，机械性能相对精益 。全副武装形容不为过，但由于结构复杂(国产单杠125CC两个概念)，需要精心保养 。去长途旅行 。不要用维护国产125的态度，不然车很快就出问题了 。1 。机械油是机油保养的第一要务 。如何选择合适的机油？可以参考以下:多缸，高速 ， 一定要用进口半合成机油，最好是全合成进口机油 。但是不要添加一些所谓的添加剂 。风冷汽车比水冷式汽车需要更多的油 。对于一些单缸发动机和大排量摩托车，曲轴采用曲轴轴承组件设计，对机油的要求相对较低 。可以使用半合成或SG级真油 。记住:机油不是神奇的油 。但是合成机油只能换更长的公里，性价比高 。纯的3000-4000 km可以正常更换，没有浪费，发动机滤清器 。如果你的车是有牌照的 ， 同一品牌定期换油，那么发动机应该是干净的 。没有必要过多地更换机油滤清器 。机油滤清器可以更换一次 。如果你上次用的是7100 ， 下次想用300V，那么机滤一定要一起更换(因为机滤会有残油 ， 不要混用不同品牌和规格的油)2.空空气过滤器空空气滤清器对于一辆好车来说，它是运动员的肺 。因此，必须使用清洁的空气体过滤器 。进口车的空空滤比较贵，几百块一个 。有粉丝听说这么贵，觉得应该换一个 。但这是不可能的 。一旦空空气滤清器损坏，灰尘和沙子就会通过化油器进入气缸 。如果堵塞 ， 会造成进气不畅，燃烧不良 。不完整 ， 发动机效率低，动力不足，油耗增加 。油耗增加可能导致高速排气冒烟 。只要气门积碳，汽车的耐久性和动力都会受到影响 。尤其是北方城市，燃气质量差，空燃气滤清器每隔几个月就要清洗一次 。3 。轮胎【摩托车如何保养与维护 摩托车怎么保养】国产大排量机车不要买二手轮胎或者普通轮胎 。二手动胎已经用了一段时间，也可能用了好几年 。由此产生的橡胶老化问题非常严重 。这种轮胎看似花纹很深 ， 但抓地性能却大打折扣 。那些太轻或者有刻字的轮胎不予考虑 。现在摩托车这么发达，不如买新胎，进口胎 。一千多块钱，轮胎是摩托车直接接触地面的部件 。多花钱是非常非常明智的 。关于轮胎的选择，也可以用几个国产的，出口为主的品牌 。轮胎的日常保养:清洁 ， 保持胎面清洁 。胎面中混入的卵石应及时清理干净 。最重要的是，轮胎不能沾水蜡或油 ， 因为油对橡胶有亲和力，会导致轮胎开裂变质 。危及自己骑行的自身安全，因为摩托车是靠压力实现过弯的，而轮胎是摩托车最重要的部分 。4 。燃料箱国产汽油杂质多 。有时间的话，一年拆一次油箱，拆下油开关，把底部的水和铁锈倒掉，然后把油箱擦干 ， 重新装上 。这对油箱和机器都有好处 。5 。汽化器时间长了，化油器里会堆积一些杂质 。可以松开化油器底壳的放油螺丝，杂质会随燃油一起流走 。如果化油器漏油，必须及时修理更换 。因为有些摩托车的化油器确实设计的很差，一旦化油器漏油，汽油就会漏进气缸 。如果你推它，汽油会漏进汽缸 。，稀释机油 。如果漏油量很大，而你又喜欢在高速上转弯，那么你的车离停粮就不远了 。这就是为什么常见化油器问题的摩托车被称为工业垃圾 。(目前这个内容用的不多，因为都是电喷设计的 ， 对油品要求高 。)6.电池如果平时骑行，电瓶不需要刻意保养 ， 但如果冬天不骑行 ， 记得把电瓶拆下来，整车无电可储 。如果觉得麻烦，不脱也没关系 。确保至少每周或每两周运行热车一次，以保持电路和油路运行 。温馨提醒:每次开车前关闭大灯 。一点点努力就会对电池大有帮助 。7.抓住我可以保证即使是250排量的车也能满足日常速度 。如果敢换油，只要不是挂挡到红线区，上车基本正常 。但是如果你有半离合的坏习惯，车会磨损很多 。我看到的记录是一个老人一个下午就把一辆400CC跑车的离合器片完全打开了 。离合器片会严重磨损机器 。注意这个坏习惯 。在我看来 ， 半拉式离合器是玩2车时代传下来的 。是打2车的一种方式，但不适合大功率多缸车 。8 。吸收冲击前面减震基本上是一年换一次减震油 。阻尼油可以用名车 。效果很好 。一个达不到100元 。另外，目前国内油封质量优良，经久耐用 。如果后减震器漏油，在芯子没用完的时候更换油封，但是一旦芯子用完，就只能更换了 。9.阀门奇怪，阀门怎么保养？答案是肯定的 。一小瓶红色液体是加油站出售的燃料添加剂 ， 可以装满40升汽油 。我试着加了CB400 。添加的前导气管是棕色的 。使用后拆开化油器，整个气道洁白如新 。通常一年一次的日常维护就足够了 。当然 ， 你现在不用去加油站了 。。。10 。和火花塞 。国内排被雨淋后难以启动 。如何改善？如果有负担能力的预算，需要投资几条改装的高压线和一套铱火花塞 。二手水车，很多都是二手车 。所以高压线漏电是很常见的 。可以看看高压线有没有硬化 。长高压接触框架 。汽车行驶时车架接触部分是否有轻微的弧度？如果是这样，那么，这有时候就是花钱的借口 。如果你预算很大，一套NGK和进口高压线是必不可少的 。如果你喜欢性价比 ， 那么一套国产李爽线就够了 。再加上铱燃烧器的配合，汽车的启动性能、潮湿环境下的点火性能以及燃油经济性都会更加理想 。油门响应将更加灵敏 。十一岁 。牙链观察一些停在路边的摩托车 。不考虑排量，有些直接部分生锈，有些表面布满灰尘 。这些都是不好的用车习惯！一般来说，有保养滴油和黄油 ， 但这只是一个非常原始的方式，因为这些油很容易使链条沾上泥 。相反，灰尘会加剧轮架的磨损和飞溅 。正确的做法是:喷链条油 。链条油有两种，一种和普通油差不多，但是更粘稠 。另一种像白色粉末，不会飞溅 。当然第二种最好 。链条只要喷一层薄薄的油就能维持1000公里以上 。也很便宜，保质期基本都是超长的，不用考虑储存 。这样你车的齿盘就可以用好几年，不用担心 。十二个 。制动块只要刹车片使用超过2/3，就必须更换 。不能等基础打磨或者完全打磨再去改变 。首先是安全问题，因为当刹车片还剩三分之一的时候 ， 刹车片的热能会迅速转移到刹车片底部，容易造成刹车摩擦材料脱落 。造成事故 。其次是刹车盘的磨损 。众所周知 ， 刹车盘比刹车片贵很多 。用昂贵的刹车盘磨损来拯救刹车片肯定是不值得的 。另外，如果有机会可以换刹车 。钢管一定会提高安全性和刹车感 。更换钢软管是性价比最高的刹车改装 。十三岁 。航道水冷车最好用正品防冻液 。第一，水路不容易出问题；第二，严寒地区气缸体不会冻裂 。如果你的汽车水箱里的水是黄色的，那么你必须加紧清理水路 。具体来说 ， 去汽修店买水箱清洗粉，加到水箱里，等车暖了再放，反复清洗 。直到干净为止，更换厂家的防冻液 。14 。车罩当然，最好有地下车库和私人车库 。它不仅可以保持车辆的清洁，而且非常适合喷漆和车身部件 。十五 。长期贮藏如果您打算长期存放您的汽车，请记住以下几点:1.首先，清洗摩托车 ， 晾干或晾干 。、外露运动部件(如链条)、调节螺栓、轴承等 。还应涂上油或黄油，以防生锈 。2.将油箱空中的汽油排空，存放在密闭容器中 。否则 ， 汽油中的“轻组分”会因长期存放而减少(挥发成空气体)，导致摩托车启动困难或无法启动 。同时要将化油器中的汽油排?。?防止汽油中的杂质堵塞化油器的计量孔和油路 。3.从车上取下电池，擦拭干净 。在车辆停止前 ， 应每月一次对蓄电池进行补充并存放在干燥的地方 。但不要释放电池中的电解液，防止电极接触空气体时被氧化 。4.四冲程摩托车的排气管要注入一定量的机油 。从车上拆下排气管，从排气管前端加入少量机油，安装排气管 ， 然后启动发动机，使机油均匀分布在排气管内壁 ， 防止生锈 。5.取下火花塞，从火花塞口向气缸内注入约20ml摩托车纯四冲程机油 ， 装上火花塞 ， 关闭点火锁开关(OFF位置)，按下启动杆5-6次 。使机油均匀分布在气缸壁上 。如果没有踏板启动摩托车，可以取下火花塞帽 ， 打开点火锁开关(ON位置)，按下启动按钮2-3秒 。6.保持前后轮胎处于标准压力 。如果胎压过低，轮胎会过早老化，产生裂纹 。7.最后，将摩托车停放在干燥通风处，注意防潮，以免生锈 。摩托车不宜长时间露天停放，否则会加速摩托车外观老化，过早老化 。曾经，大排车在很多渠道都是水车 。现在，国产大排车和进口大排车越来越多，普及保养知识变得越来越重要 。希望大家在骑车的时候能善待这个钢铁伙伴，用心对待它 ， 让它在你需要的时候站起来 。爱车，就像爱自己一样 。祝大家周末愉快 。摩托车载三个人扣几分？
摩托车载三人会被扣3分罚款 。违反交通法关于载人车辆的规定，载人车辆不得超过核定人数，摩托车除驾驶员外只能载一人，轻便摩托车不得载人 。摩托车违章处罚:摩托车未按规定安装号牌扣6分；驾驶摩托车进入禁行道路将被罚款，扣3分；驾驶载人摩托车通过禁行区域将被罚款，扣3分；驾驶摩托车不戴安全帽将被罚款，扣2分；摩托车未在规定期限内进行安全技术检验的，处以罚款，扣3分；驾驶摩托车闯红灯的，处以罚款，扣6分；逆向驾驶摩托车会被罚款，扣3分 。扣2分/拘留/扣车/重罚违法行为:无摩托车驾驶证驾驶摩托车上道路行驶的，罚款并拘留15日；驾驶符合报废标准的摩托车上路行驶的 ， 处以罚款、吊销驾驶证、收缴摩托车；驾驶拼装摩托车上道路行驶的 ， 罚款、吊销驾驶证、扣押摩托车；驾驶无号牌摩托车上路将被罚款，扣12分；故意遮挡、污损摩托车号牌的，将被扣12分罚款；伪造、变造或者使用伪造、变造的摩托车号牌的 ， 处罚款并拘留15日；挪用和套用其他摩托车号牌的，罚款并拘留15日；醉酒驾驶摩托车 ， 拘留15天，罚款，暂扣6个月 ， 扣12分；拒绝执勤交警检查，骑摩托车逃逸，拘留15日 ， 罚款 。
