目前,随着汽车生产技术的不断发展,汽车大灯也在不断更新升级,从最初的卤素大灯、氙气大灯到LED大灯 。目前LED大灯是主流 , LED大灯的光线几乎和太阳光一样的颜色 。使用LED大灯有助于提高驾驶效率 。几何多光束LED大灯最早用于奔驰汽车 。新长轴距E级车采用的几何多光束LED大灯配备了84个单独启动的LED点光源,打破了之前24个的纪录,这意味着这款大灯可以提供更准确、更明亮的照明效果 。大灯的光线会均匀分布在地面上,同时也不会对其他道路参与者造成刺眼的感觉 。新技术改善了前灯的动态响应 。在像素数量上,几何多光束LED大灯的情况和LED显示屏完全一样,只是几何多光束大灯可以单独控制像素 。【几何多光束大灯和激光大灯 几何多光束大灯是原因】由于增加了LED点光源,这款大灯可以将光纹的分辨率提高到之前的3.5倍,为汽车提供更好的照明 。
目前,随着汽车生产技术的不断发展,汽车大灯也在不断更新升级,从最初的卤素大灯、氙气大灯到LED大灯 。目前LED大灯是主流 , LED大灯的光线几乎和太阳光一样的颜色 。使用LED大灯有助于提高驾驶效率 。几何多光束LED大灯最早用于奔驰汽车 。新长轴距E级车采用的几何多光束LED大灯配备了84个单独启动的LED点光源,打破了之前24个的纪录,这意味着这款大灯可以提供更准确、更明亮的照明效果 。大灯的光线会均匀分布在地面上,同时也不会对其他道路参与者造成刺眼的感觉 。新技术改善了前灯的动态响应 。在像素数量上,几何多光束LED大灯的情况和LED显示屏完全一样,只是几何多光束大灯可以单独控制像素 。【几何多光束大灯和激光大灯 几何多光束大灯是原因】由于增加了LED点光源,这款大灯可以将光纹的分辨率提高到之前的3.5倍,为汽车提供更好的照明 。