跑高速用什么模式好
跑高速用什么模式
最好在ECO模式下高速运行 。ECO模式是改变变速箱的升档逻辑和油门踏板的特性，使相应的动力时间更长，从而避免不必要的浪费 。它是三个词的缩写:生态、保护和优化 。字面意思就是通过一定的优化来实现汽车的节能和生态保护 。简单来说，汽车的ECO模式就是汽车的驾驶电脑根据车速、发动机转速、水温、档位等动态控制档位与发动机转速的匹配 。，从而达到节能省油的效果 。也就是说 ， 通过提前换档和延迟换档，发动机转速处于相对较低的范围内 。此外，通过降低节气门开度控制的灵敏度，获得相对省油的效果 。当然，在这种模式下，节省了油耗，意味着汽车性能的下降 。在这种情况下，如何正确使用ECO模式？大部分汽车采用的是主动式ECO驾驶模式，也就是有自己的开关按钮，所以在日常驾驶中可以开启ECO模式 ， 除了车速超过每小时120码的时候，怠速停车的时候，N/P挡和手动模式的时候，尤其是爬坡的时候 ， 没有必要开启ECO模式，这样既不会体现ECO经济省油的特点，还会影响动力 。
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泡水车修好能开几年,发动机没进水
泡水车修好能开几年
浸过水的车能开多少年，取决于浸过水的程度 。如果不严重 ， 后期保养比较好，应该可以开三五年 。水浸车是指被水浸泡过的车 。一般是指发动机和变速箱都被水浸泡过，浸水深度超过车轮和车身座椅，车身底部零件长时间与水接触的机动车 。这种车危险系数高，电路容易引起短路、火灾等 。其实修车之后，泡水车就像一颗定时炸弹，随时都有可能出现问题 ， 比如高速行驶时发动机突然熄火，关键时刻安全气囊无法弹出甚至无缘无故弹出等 。这样的车虽然价格便宜，但在日常驾驶中存在严重的安全隐患 ， 为了便宜，消费者最好不要购买水浸车 。淹没汽车的危险是巨大的 。如果机动车淹没在水中，很容易导致车身零件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能 。比如，水淹车辆会造成机动车电线腐蚀生锈，导致机动车行驶中因短路突然熄火自燃 ， 后果不堪设想 。此外，被淹车辆的维护成本非常昂贵 。基本上被严重淹车的维修费用占车价的50%以上，保险理赔会很不理想 。
