扭力梁和多连杆是两个不同的悬挂系统，多连杆是属于独立悬挂系统，而扭力梁是非独立悬挂系统，这就在本质上区分了两种悬挂：1、我们先看看多连杆是干什么的，多连杆式独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的 ， 它的连杆比一般悬架要多 ， 并且，都是由多个连杆链接在一起的，所以才称为多连杆，一般都是4到5根连杆相连；【后悬挂多连杆好还是扭矩梁的好? 后悬挂扭力梁和多连杆哪个好】2、这种多连杆可以保证拥有一定的舒适性 ， 并且可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性 。高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性；3、而扭力梁是什么意思呢？他就是将两个后轮用一根梁相连 ， 所以它也就是非独立悬架了 。其实扭力梁椅子都是被吐槽的，但是这并不影响现在很多销量很好的车子都是使用的扭力梁，其实只要技术上严谨一些 ， 扭力梁其实也是一款不错的悬挂系统的 。
