扭力梁是悬架的一种，是一种非独立悬架 。这种悬挂在一些紧凑型家用车和紧凑型SUV上经常见到 。扭力梁是家用车常见的一种非独立悬架，一般用作后悬架 。大部分车的前悬挂会采用独立悬挂，大部分车的前悬挂会采用麦弗逊式独立悬挂 。汽车用紧凑型扭力梁悬架一方面是成本限制 ， 另一方面是扩大后排空间和后备箱空间 。扭力梁悬架占用的空间极小，紧凑型车的空间本来就?。源蟛糠纸舸招统刀蓟崾褂门ちα盒?。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架 。【什么是扭力梁 什么是扭力梁式半独立悬架】独立悬挂的舒适性和轮胎对地面的附着力都很好 。如果一个悬架可以让轮胎长时间保持在地面上 ， 也会提高汽车的操控性 。高端车的后悬架大多采用多连杆，跑车的后悬架也有部分采用双横臂独立悬架，操控性较好 。叉骨悬挂其实是叉骨悬挂的简化版 ， 多连杆式悬挂其实是叉骨悬挂的复杂版 。双关节悬架是麦弗逊悬架的复杂版本 。
