春节假期结束 ， 你踏上返程的列车了吗？近日 ， 网上一则“列车全列超员报警”的视频在网上火了 ， 网友称“这是第一次见高铁超员报警” ， “高铁还是地铁 ， 傻傻分不清楚” 。 高铁超员报警是怎么回事？为什么还会有无票乘客？采访人员就此事采访了铁路部门相关人士 。
高铁全列超员无法行驶
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采访人员在网上的视频中见到 ， 在一列高铁列车上 ， 因为高铁超员列车无法行驶 ， 座位上坐满了乘客 ， 过道上、车厢两端的连接处也站满了乘客 ， 车厢内 ， 乘务员在喊话提示旅客 ， “由于现在列车全列超员报警 ， 请没有车票的旅客迅速下车 ， 坐后续列车 ， 感谢您的配合” ， 但车厢内站着的乘客无动于衷 。
据了解 ， 这是一列由南阳东开往上海的G4506次列车 ， 根据视频的拍摄者介绍 ， 当时因为列车超员报警 ， 列车停了40多分钟 ， 中途乘务员一再解释 ， “超员会有危险 ， 列车已无法运行 ， 告知旅客可以下车后换别的列车 。 ”最后 ， 乘务员和乘警把站着的旅客全部查了一遍 ， 把无票旅客全部请下车 ， 列车才得以正常行驶 ， 这也导致了列车最后到达时晚点 。 视频作者表示：“第一次遇见高铁因为人多而无法行驶的 ， 太难了……年后返程 ， 究竟是什么样的结局才配的上这一路的颠沛流离 。 ”
【高铁|高铁超员报警？网友称第一次遇到高铁超载】
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为何高铁列车会超员报警导致无法行驶？采访人员就这一问题采访了部分铁路相关人士 ， 对方表示 ， 普速列车有较多的无座旅客时 ， 车辆还可以继续运行 。 但高铁却不行 ， 因为超载一定比例后 ， 会严重影响高速运行的列车安全 。 高铁列车又根据车型不同 ， 对车厢内承载的重量临界值也有不同 。 如果列车超员过多 ， 达到重量的临界值 ， 列车就会发生报警 ， 无法行驶 。
铁路专家表示 ， 像复兴号列车和和谐号列车 ， 都具备一定的超载能力 ， 一般可超重20% 。 但复兴号列车在设计上更加考虑运行的安全性和乘坐的舒适性 ， 一般设置超员不超过20% ， 对超载的限制也就更加明显 ， 当达到一定旅客量时 ， 就会自动报警或停车 。 “其实这样也是为了保证列车运行安全 。 ”当超员情况不算很严重时 ， 只要将旅客分散到其他车厢 ， 或者向车厢两端分散一些 ， 报警会自动取消 。
“无票旅客”多数可能为买短乘长情况
至于高铁列车上为什么会有“无票旅客” ， 采访人员拨打了铁路12306客服电话 ， 客服人员表示 ， 有些高铁会售卖无座票 ， 或者有些旅客买短乘长 ， 就是上了车之后再进行补票 。 一定程度的超员是符合铁路部门规定的 ， 但如果列车没有运输能力 ， 旅客就要在票面到站地下车 。
不少网友表示 ， 因为春节期间客流量太大 ， 经常一票难求 ， 因为买不到目的地的票 ， 只能买短程票 ， 上车后再补票到目的地 。 有的网友表示春运期间 ， 可以理解 ， “都是为了生活 ， 如果不是买不到票 ， 谁愿意买短乘长 ， 只能说春运班次太紧张了 。 ”有的则提出“建议以后出台买短乘长补票按照双倍票价收取 ， 这样估计可以有效控制一下 。 ”
还有网友打趣说 ， “是不是因为大家过年回家都长胖了几斤 ， 每人重几斤 ， 重到车都开不动了 。 ”
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