汽车电路的基本特点：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联 。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图 。
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汽车维修中汽车电路图的识读一开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意 。
汽车电路图的识读方法：
【汽车电路特点是什么】一、掌握电气组件的结构原理和电气组件的图形标识符号的意义 。
二、对照图注和图形符号，熟悉有关元器件名称及其在图中的位置、数量和接线情况 。
三、掌握汽车电路元器件的识别代号（如韩国大宇系列） 。
四、分析电路的结构特点：（1）电源供给和接地分布；（2）电路图的结构是以接线盒为中心、还是以电脑为中心展开的；（3）主要元器件的线路走向；分析汽车电路要坚持以线路图为基础，以电路原理图为准则，以线束图为指导方法，将这三种方法有机的结合在一起，全方位地应用电路图，才能达到事半功倍的效果 。
五、纵观“全车”，眼盯“局部”，由“集中”到“分散” 。
全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系 。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律 。
六、抓住“开关”的作用-所控制的“对象” 。
开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象 。
七、根据“回路原则”分析电路，任何一个电路都应是一个完整的电气回路 。其中包括电源、开关（或熔断器）、用电器（或电子线路）、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关（或熔断器）至用电器后搭铁，回到同一电源的负极 。一定要从电路组成的“三要素”——电源——中间环节——负载的分析入手，准确分析任何一条（或一个系统）电路中这三要素之间的内在联系和组成 。以实现电路原理图、线路图和线束图三者之间的相互转化，为检修电路提供方便 。
八、注意电路中开关或继电器的状态，大多数电器或电子设备都是通过开关（包括电子开关）或继电器的不同状态而形成回路或改变回路而实现不同的功能的 。要仔细分析其控制条件和控制回路 。
九、要善于利用汽车电路特点，把整车电路化整为零 。
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