可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能 ， 变速杆可绕自身轴线随意转动 ， 无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉 ， 变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽 ， 使得挂挡和摘挡基本都不能实现 。对前者 ， 通过维修来排除故障；对后者 ， 必须替换变速杆 。
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离合器不能彻底分离 ， 而变速箱的换挡机构工作是正常的也会导致启动后挂不进档 。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件 ， 使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除 。
压盘故障也可能导致挂不上挡的情况发生 。好多车出现离合器重 ， 热车难挂档故障 ， 大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障 ， 要更换压盘 ， 这个维修起来相对复杂 ， 要把整个变速箱抬下来 ， 才能更换压盘 。
【启动后挂不进档是怎么回事】可能是拨叉有抬动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重 。这个时候变速杆的运动已经到位 ， 而拨叉的运动不到位 ， 引起严重撞击且挂不上挡 。这种状况要该打开变速箱盖进行检测、维修 ， 必要时替换拨叉 。
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