启辰D60（询底价|查参配）油门踏板是悬挂的 。内燃机上控制燃料供量的装置 。在车辆行驶过程中 ， 驾驶者通过控制其踩踏量 ， 来控制发动机进气量 ， 从而控制发动机的转速 。现在汽车的油门踏板有地板式和悬挂式两种 。
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油门踏板分类：
一、地板式踏板由于转轴位于踏板底部 ， 因此脚掌可以全部踩上去 ， 而踏板本身也就是一个支点 ， 小腿和脚踝能更轻松的控制踏板 ， 相应地提升了脚下控制踏板的精度 ， 减少了疲劳感 ， 而配合手动变速器 ， 地板式踏板还能很轻易地做出跟趾的技术动作；相反 ， 悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端 ， 下部结构相对要简单(单薄)一点 ， 因此这也使得它的踩踏方式更轻巧 ， 而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍 ， 所以在很大程度上可以省掉成本 ， 因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板 。
二、相对于地板式踏板而言 ， 悬挂式油门踏板由于只能给前脚掌提供支点 ， 因此长时间驾驶小腿会比较僵硬 ， 也就是大多数人抱怨的悬挂式踏板开久了很累 ， 并且就导致它的控制精度不如地板式踏板 ， 而且也不能很方便地做出跟趾的动作 。
【启辰d60油门踏板是什么类型的】三、从车辆设计角度来看 ， 一般车身高大的SUV多选用悬挂式油门踏板 ， 这是因为它的仪表台安装位比较高 ， 坐姿也比较高 ， 使用地板式踏板并不一定会适用所有驾驶人群 ， 可能会导致人机工程不合理 。不论是地板式还是悬挂式油门踏板 ， 都只是一个信号采集源 ， 从80年代末期开始汽车大规模的电子化变革以来 ， 油门踏板由电子信号采集取代了传统的拉索控制 ， 这也就使得踏板的设计不用顾忌拉索的布置 ， 因此什么样的车匹配什么样的油门踏板 ， 并且怎么踩得舒服便成了汽车厂商考虑的方向 。
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