2四、汽车发动机广泛使用四冲程内燃机 。
2五、● 按气门机构种分类：：：侧置气门（SV）发动机、侧置凸轮轴（OHV）发动机、顶置凸轮轴（OHC）发动机、可变气（VTEC）发动机 和Desmo气门机构发动机 。
2六、● 按燃油供应方式分类：：：化油器发动机、电喷发动机、直喷发动机 。
2七、● 按照所用燃料分类：：：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机 。
2八、使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机 。
2九、汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机? 目前，应用最广，数量最多的发动机为水冷、四冲程往复式活塞内燃机，其中汽油机用于轿车和轻型客车、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机 。
30、少数轿车和轻型客、货车发动机也有用柴油机的 。
3一、柴油发动机：：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机 。
3二、它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机 。
3三、柴油发动机的优点是功率大、经济性能好 。
3四、柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程 。
3五、但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同 。
3六、不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的 。
3七、柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压 。
3八、活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上 。
3九、而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置 。
40、发动机构造发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器 。
4一、无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机 。
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