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雅科仕诞生于1999年 ， 代表着现代汽车的设计、制造的最高水准 。它是现代汽车乃至韩国汽车领域的荣耀 ， 2005年隆重登临世界舞台 ， 成为韩国首脑官方用车 ， 同年正式登陆中国市场；是一款专为后座买家所生产的高级车种 ， 大部分车主都是政府官员或企业总裁 ， 而在海外地区 ， 几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车 。Equus在海外市场则称为Centennial(世纪) 。
一、但是进入中国后中文译音叫做雅科仕 。
二、Equus(雅科仕)风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象 ， 采用方正保守又见古典的造型风格 ， 表现出其高雅豪华的气派 ， 这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车 。
三、事实上 ， 国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过 ， 但是由于量太小而没有引起足够的重视 。
【雅科仕是什么】四、在韩国本土市场 ， 雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7 ， 而在国内目前来看 ， 依据其配置及定位 ， 我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系 ， 从价格上来讲雅科仕优势明显 。
五、雅科仕给人的第一感觉是车型非常正气 ， 显示出了足够的权势与地位 ， 典型的官车形象 ， 并且非常符合中国人四平八稳的审美观 。
六、在汽车发展一百多年的历史中 ， 造就了许许多多知名品牌 ， 而对只有三十多年造车历史的现代汽车而言 ， 在品牌上并不具有明显的优势 。
七、雅科仕作为现代的顶级车型 ， 在车身尺寸、配置、性价比等方面同国际著名品牌的豪华车也可以进行抗衡 ， 其实它们只是品牌的差异 。
八、雅科仕JL350的56.8万元售价 ， 5年10万公里的保修期在进口车辆中极为少见 。
九、经过市场调查 ， 它在4S店作一次换机油和机油格常规保养只需500多元的费用 ， 这相比于其他同档次的进口车要便宜的多 。
十、当然 ， 雅科仕也存在不足之处 ， 如车胎配置偏低;方向盘自回功能缺少 。
十一、作为一款顶级豪华车 ， 雅科仕却没配天窗 ， 虽然这是出于对车顶抗挤压的安全考虑 ， 但这似乎不符合中国人的审美观 。
