2三、而作为1系的亮点设计 ， 低矮平整车厢尾部在整个车身设计上起到了画龙点睛的作用 。
2四、不同于以往宝马任何一款车型的设计 ， 类似宝马Z4跑车的掀背尾部设计让宝马设计团队分歧很大 ， 这也是导致班戈最终离开宝马集团的导火索 。
2五、就设计本身而言 ， 宝马1系更符合东方的审美 ， 但其中又兼顾了欧洲的时尚 。
2六、●宝马3系（E90)第四代BMW 3系于1998年上市 ， 班戈为新车型赋予了更多的曲线和刃感的时尚外表 ， 但总体并未作革命性改变 。
2七、2005年9月 ， 宝马正式投放第五代3系（E90） 。
2八、班戈将3系打造成拒绝平庸的产物 ， 即使在今天看来都风采依然 。
2九、宝马3系整体线条流畅舒展 ， 风阻系数只有0.29 。
30、富有感染力的双肾形散热器格栅是专门设计的 ， 动感的圆形双大灯线条非常别致 ， 增强了车辆的动态感觉 。
3一、修长的发动机盖、简短的前悬、乘客舱后移都是班戈设计思想上的体现 。
3二、班戈认为 ， 驾驶者才是车内最为重要的因素 。
3三、基于这种想法 ， 再加上接近50:50的完美重量分配、后轮驱动、响应灵敏的发动机、以及全面符合空气动力学的设计 ， 有效地确保了新3系最大的驾驶乐趣 。
3四、●宝马X6（E71/E72)如果有一款车可以把双门跑车的优雅动感 ， 越野车型的强悍霸气 ， 与四门轿车的实用舒适结合在一起 ， 那就只能是宝马x6了 。
3五、在当时 ， 大多数业内人士相信这是一个划时代意义的车型 。
3六、 诞生在“X”家族中的X6 ， 具备了和X5类似的高底盘和高坐姿 ， 甚至悬架结构也保留了“X”家族的特征 ， 但是在腰线以上 ， 班戈创造性的塑造了一个双门跑车的顶部 ， 漂亮的车顶曲线 ， 低矮的车窗设计 ， 紧收的C柱完全是Coupe的设计风格 。
3七、多年来 ， 班戈的设计语言可以用“古怪”或者“个人主义”来形容 。
3八、在他执掌宝马设计部门的17年里 ， 班戈也把关了隶属于BMW集团的MINI Cooper和 MINI Clubman的设计 。
3九、在获得经营权之后 ， 他还领导了劳斯莱斯Phantom车型的设计计划 。
40、特别是班戈具有划时代意义的GINA布料概念车 ， 它也是班戈的告别作品 。
【克里斯·班戈是什么】4一、克里斯·班戈的设计理念班戈坚持“设计的诚实性” ， 始终保护着宝马公司220位艺术家 ， 调和好公司商业理念与艺术理念之间的关系 ， 总结出制胜秘笈宝殿“3句半”：第一保护设计创作小组 ， 不让他们听到其他部门、其他人的无益评论；第二是保护艺术创作的全过程 ， 不让新产品上市日期成为干扰创作的压力；第三是做有创造性的沟通者——在艺术与商业的交汇点上 ， 管理其实就是调和 。
