车身侧面呈放射状的腰线设计，以及颇具轿跑风格的尾部造型，更突出了动感的风格 。
克莱斯勒铂锐富有表现力的车型设计，一直延伸至车身后部，宽大的欧式车尾灯一直延伸至后备箱盖，与鹰眼式前大灯形成前后呼应 。
尾部设计上克莱斯勒铂锐采用了豪华车的设计语言，略微上翘的后备箱盖，更加符合空气动力学，在超过300小时的风洞测试中，这一点得到了很好的验证 。
汽车的轮胎就好像人穿的鞋一样，再好的衣服如果没有配上合适的鞋，那整体的效果就要大打折扣了 。
克莱斯勒铂锐匹配的是世界顶级的米其林轮胎，17英寸的铝圈已经是同级车中的最高标准了，而铂锐2.7L车型甚至采用了18英寸镀铬的轮圈，可以说是达到了进口豪华轿车的水平 。
这样一款闪耀着铂金般光芒的飞驰的艺术品，怎能不让人热血沸腾，跃跃欲试呢？铂锐 - 安全性能最高安全等级全面安全的典范：：如今一提到安全，大家就会想到NCAP的碰撞等级 。
NCAP最早诞生于美国，也就是现在的NHTSA，之后才传入了欧洲和日本，所以一提起美国车，首先想到的就是安全 。
克莱斯勒铂锐作为新一代美国轿车的杰出代表，不但继承了美国车安全的优良传统，在NHTSA的碰撞测试中达到了最高评级五星 。
而且发扬了克莱斯勒全面安全的设计理念，从主动安全、被动安全，到行人的保护以及车主的健康，可以说铂锐树立了中高级轿车的安全典范 。
铂锐全系列标配ABS防抱死?动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统防止车轮打滑、BAS制动辅助系统紧急制动时额外增加制动力，有效缩短制动距离、ESP电子稳定程序在遇到突发事件需要紧急并线或高速过弯时，能够及时修正行驶轨迹，防止摆头或甩尾，保持车身稳定 。
在同级别车型中，铂锐是唯一全系列标配ESP的车型 。
此外，铂锐还全系标配智能胎压监测系统，这也是只有豪华轿车才配备的安全配置 。
在仪表盘的液晶屏上可以显示四个轮胎的实时胎压数值，一旦某一个轮胎发生了漏气等胎压不足的情况，监测系统就会发出报警，并显示出是哪个轮胎 。
有了智能胎压监测系统，就可以随时提醒车主给轮胎充气，有效避免在高速行驶时由于胎压不足造成的暴胎事故，而暴胎的直接后果可能就是车毁人亡 。
在被动安全方面，铂锐采用了四门硼钢防侧撞横梁，这种材质的防撞梁重量比普通钢低，而强度是普通钢的4-5倍 。
在加强外部防护的同时，铂锐全系标配6个安全气囊，从前排的双级开启气囊、侧面的安全气囊，到头部的安全气帘，铂锐为车内乘员提供了全方位的安全保护 。
在同级别车型中，铂锐也是唯一全系标配6安全气囊的车型 。
除了上面提到的这些安全配置外，铂锐还全系标配自动防眩目内后视镜、发动机?盗及报警装置、后排儿童座椅固定装置等安全配置 。
并且值得一提的是，在安全配置方面，克莱斯勒有着独到的设计，比如行李箱内部紧急开启装置 。
在行李箱内部有一个带荧光的黄色小拉手，一旦发生了意外，比如说卡在狭小的夹缝中，门窗打不开，这个时候就可以通过后排可放倒的座椅爬进后备箱，轻轻拉动黄色手柄，打开后备箱脱离险境 。
克莱斯勒铂锐 - 动力操控全铝双VVT世界发动机，油耗堪与日系车相媲美：：铂锐匹配了三款发动机，其中2.7L车型采用的是与300C2.7L车型相同的V6发动机，动力?同凡响 。
而2.0/2.4L车型搭载了全球发动机制造联盟（GEMA）开发的双VVT世界发动机 。
双VVT即进排气门双连续可变正时（DualVariableValveTiming）技术，它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式 。
