其中发动机转速表很人性化，因为在表盘上有2个绿区，靠中间的是最佳提速区，外侧的是经济转速区，使人一目了然 。
它的空调出风口都是可关闭式的，增加了密封效果 。
5速变速器的档把安装在仪表台上，这也是当今这一级别客车的流行趋式，增加了前部的活动空间 。
前、后区空调单独控制 。
车厢内空间宽阔，乘客直立站在车厢中也没有太多压迫感 。
座椅还是比较舒适的，宽大的侧窗为乘客提供了良好的视野 。
航空式空调出风口送风更加直接 。
只是前门有点小，如果配备了宽大的侧拉门，乘客在上下车时就更方便了 。
驾驶感觉动力充沛索菲姆2.8升共轨增压柴油发动机排放达到欧Ⅲ标准，驾驶中感觉动力充沛都灵V配备了南京依维柯发动机分公司生产的2.8升索菲姆SOFIM8140.43S共轨增压柴油发动机，采用电子共轨喷射系统，克服了传统柴油机喷射系统在高速、大负荷时喷射压力高，而低速、小负荷时喷射压力不足的缺陷，实现了良好的油气混合，使低转速时扭矩提高 。
同时共轨喷射系统实现电子控制，可以精确地控制燃油喷射量和喷射时间，完全优化了燃烧过程，系统通过芯片控制发动机的喷射时间及喷射量，以达到与整车的最佳匹配，实现低油耗 。
厂家公布的60km等速油耗是百公里7升 。
排放达到欧洲III号标准 。
该发动机的峰值功率是92kW/3600rpm，最大扭矩是285Nm/1800rpm 。
在驾驶中将油门踩到底，感到了它充足的动力，带有广角的2片式室外后视镜设计独特，视野开阔 。
10.7米的最小转弯直径使它掉头轻松 。
4轮盘式制动使它的制动效果也很出色 。
【都灵V是什么】只是在低速行驶时感觉发动机噪音稍大，但与前一代相比好多了 。
