【保时捷Carrera是什么】石墨碳纤复合材质，被保存在零下18度的环境里，密度与强度更佳，轻量化则是无须赘述，此等配置几乎是奢侈赛车的道路式样化，以12个强化接点连结于车体，宛如固若金汤的驾驶中枢 。
另外，陶瓷复合煞车(PCCB，约铁材的1/3重，可耐热1400度)是制动性的最佳武器，陶瓷复合离合器(PCCC，世界首见，多片式设计动能传达效果更优，外径却得以缩小)对应60kgm的高扭力，依旧不动如山 。
保时捷卡雷拉GT - 整车特性Carrera GT动力性能骇人，源自GT1 Le Mans厂车的5.5L引擎开发出来的夹角为68度加大到5.7L的自然进气V10引擎，原先是设计给比赛专用，经修改为市售取向，可爆发612匹最大马力，扭力突破60大关 。
推动由铝合金及碳纤维打造的1300余公斤车体，0-100km/h加速仅需3.9秒，原厂公布0-200km/h为9.9秒，0-400米加速为11.4秒，极速更可直达330km/h以上 。
市售车最大的底盘扰流护板，采高档的材质制成?且全包覆于所有底盘件之外，根据流体力学原理，这样才能发挥最大的整流效果，达到稳定车体的最大功效，连同时速300km/h以上会产生400kg下压力的尾翼，Carrera GT的确是最强的Porsche道路版赛车 。
当然保养时必须拆下四片结构，插入四片超过2.5万人民币的特殊铁片，才能让顶高机顶起车台，而一次保养需要10公升的机油，耗时一个下午，若不是财力雄厚，的确很难拥有Carrera GT 。
万转仪表与350km/h的刻度，在在都彰显了这辆跑车的不凡实力 。
很难想象600匹以上的动力与60.2kgm扭力加诸于肉身的实际感受，以一般改装车来比喻，五号半Impreza加速力道若是1个单位，Carrera GT绝对超过6个单位以上，这样形容是否较容易想象呢？锻造轮圈，Porsche原厂的强度要求是一般车厂的15倍以上，搭配PilotSport高性能轮胎（前265/35ZR19，后335/30ZR20），匹配超强动力丝毫不会捉襟见肘，不过瞬间加速还是打滑连连 。
保时捷卡雷拉GT - 引擎性能保时捷Carrera GT的10缸引擎位于驾驶员座舱后部，它是基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，专为参加勒芒24小时全天赛车比赛而设计 。
同时这样的引擎布置形式又在最大限度上避免了Carrera GT在高速过弯时出现的甩尾和侧滑，保证了高速行驶的稳定性 。
新引擎容量增加到5.7升，双顶置凸轮轴，每缸4气门（2进2排） 。
引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h 。
尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车 。
引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听 。
引擎的燃油喷射系统通过推杆连接装置在驾驶室内可以控制，这一点是因为遗传了赛车的基因 。
6档手动变速箱是特为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎输出的大量动力完美的连续的传递给道路 。
变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布 。
保时捷卡雷拉GT的引擎为整车提供了0-100km/h加速时间3.9s，极速330km/h的绝佳速度 。
保时捷卡雷拉GT - 整车概述Carrera GT不仅是性能令竞争对手折服，而且在一派硬底子的竞技设定之外，亦展现相当平稳的行路舒适性，加上用 料考究、精雕细琢的顶级真皮内装，以及恒温空调、Bose环绕音响等配备，使得拥有Carrera GT不但是一种对于纯粹速度的追求，更提升成一种卓越脱俗的优雅享受，成功地将竞技化与道路用完美结 。
Porsche认定的纯种跑车，每一款车的每一个零配件，即使是一颗螺丝，都是以赛车的标准来设计、制造的就是在极端的情境中奔驰，仍能确保其功能及耐用性 。
