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长城炫丽 - 车系介绍长城炫丽”FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点 。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型 。这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以运动”为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受 。
定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型 。
炫丽的前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架 。
炫丽将会搭载1.3L VVT汽油发动机，带两极催化和EOBD系统，达到欧Ⅳ排放标准 。
而在后期，将搭载1.5L汽油发动机以及1.2L柴油机，以满足客户的不同需求 。
炫丽车身采用高强度钢板，车门内加防撞杆，整体采用激光焊接技术 。
同时配有前排电子预紧式安全带、后排座椅三点式安全带、安全气囊、可溃方向管柱、助力转向、博世8.0版ABS EBD，安全方面配置很丰富 。
此外还有四向可调前排座椅、电动玻璃、电动后视镜、遥控门锁、发动机密码防盗系统等实用配置 。
内部空间宽敞，仪表板简洁明了，操作简单；内部储物格以及座椅折叠功能节省出不少空间，摆脱了一般小车内部的局促感 。
长城炫丽 - 对比丰田与其说炫丽是对之前概念车版本车型的高度还原，还不如说是对丰田IST车型的还原 。
长城炫丽所克隆的这款IST车型诞生于2002年5月，是丰田细分年轻化的市场启用的全新品牌 。
在车头采用IST的第一个字母I”为车标，而尾部仍然采用丰田的牛头标 。
而在美国市场该车型同样被赋予了定位年轻化市场的SCION品牌，作为SCION XA车型出现 。
目前这款车型在美国和日本已经停产，被来自于Yaris平台的第二代IST和SCION XD所替代，而换代车型在欧洲又刚刚以Urban Cruiser的名称发布 。
而此处提到的第一代IST，则是来源于上一代Vitz平台，在轴距上也是完全相同的2370mm 。
只是在设计上通过外式前后轮拱、配置15英寸轮胎设计，更突显出ist充满运动的一面 。
车体长宽高尺寸也全米拉增加到了3640mm、1695mm和1530mm 。
动力配置采用了1.3L和1.5L发动机 。
通过对比发现，长城炫丽在整个车身部分，以及侧面的轮眉，尾部的转角车窗都与丰田IST完全相同 。
此外据可靠消息，长城曾经购买了日本的IST车型回国用作逆向开发 。
因此进一步印证了关于炫丽克隆”IST的推测，虽然目前炫丽的车身和动力参数都还是未知数 。
不过预计有很大可能还是来自于Vitz平台，在动力配置上也应该是相近的1.3～1.6L发动机配置 。
而在炫丽的中网和尾灯等细节又充分借鉴了丰田即将在广州国产的Yaris，有利于保护行人的高开口发动机盖，以及特殊的中网造型都像极了Yaris 。
而大灯的造型又充分借鉴了三菱的格兰迪MPV 。
再对比两款车型的内饰，可以发现炫丽几乎完全原封不动的照搬了丰田IST的设计，如果硬要说两者有多大区别，恐怕就在于一个是左舵一个是右舵 。
在丰田NBC平台经典的中置仪表，以及球形空调出风口，甚至方向盘造型、座椅的座垫设计等方面都如出一辙 。
不过长城重新设计后的排挡杆要小巧了很多，这到是在IST车型上的一个进步 。
按照长城炫丽的外形来看，相比两厢车有着更加优秀的尾厢空间，此外在离地间隙上也还有着较高通过性 。
按照其原型车的交叉风格设计理念，长城炫丽上市后，将成为时下流行Crossover车型中的又一新成员 。
