（1） 高科技材料及技术的广泛应用 。在新s级中，高强度或超高强度合金钢占全车所用钢材中43%左右，而上一代s级仅占6% 。除以往激光焊接外，新s级进一步增强了高强度粘合技术的使用范围，使车身的刚性和承载能力得到增强 。
（2） brake assist plus刹车辅助系统 。通过车头的两个雷达来探测车前方物体，当与前车的距离小于安全行驶车距或跟车速度较快时，ba将向驾驶员发出警告，若果发现两车有碰撞的可能，该系统还可以做出相应的辅助制动 。根据当前的车速，制动的最大减速度可达到0.41g，而上一代仅为0.2g 。然而很遗憾，这个高科技的东西却由于不符合中国的相关法规要求而无法配备在国内出售的新s级上 。
（3） abc第二代车身主动控制系统 。此系统可根据行车条件自动调整阻尼，保证车身平稳行驶，与上一代相比，新s级在过完时的侧倾减少了60% 。可以这么说，你要是硬要把新s级当作跑车来开，它是可以胜任的 。
（4） 悬挂系统 。新s级继续使用了多连杆后悬挂，不过为全铝结构，设计上比上一代有了改善，整个后副车架比上一代更轻，更小，更坚固 。为达到更好的舒适性及操控性，新s级的airmatic空气悬挂经过彻底调整 。通过一个按钮，驾驶者就可选择舒适、运动模式 。
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