除此之外其它配置如蓝牙、CD带USB接口、车内12V备用电源、电动后视镜、6向可调驾驶座椅等舒适性配置 ， 无微不至地让消费者感受到只有中级才能拥有的舒适和人性化 。
节油环保设计在提倡节能减排的今天 ， 车辆节油性是跨界车的一个重要指标 。
由于猎豹CS7采用DA ， 最大功率：89kW/5500rpm ， 最大扭矩：168Nm/4500rpm 。
成熟的发动机设计 ， 加上博世MPI多点顺序燃油喷射系统 ， 高效的燃油使用率 ， 完善的尾气处理系统 ， 使其达到了国Ⅳ排放标准 ， 综合路况下百公里油耗仅为6.1L ， 属于国内领先水平 。
同时 ， 这款产品2.0L发动机的动力支持可以应对各种路况 ， 保证跨界所需动力 。
经典的5档手动变速器 ， 操控灵活 ， 档位清晰准确 ， 更具驾驶乐趣 。
超级优选四驱系统最大限度地减少油耗和车辆磨损 ， 降低了车的使用成本 ， 延长了车的使用寿命 。
猎豹CS7 - 使用指南外观部分猎豹CS7的外形设计首次采用一个车型两种版本的独特方式 ， 分别是体现艺术时尚的Art艺术版及代表运动时尚的Sports运动版 。
其中艺术版个性张扬 ， 凸”型前脸进气口设计 ， 彰显着独特的艺术气质 。
而运动版则整体线条圆润流畅、动感十足 ， 彰显着赛车般的专业精神 。
猎豹CS7的车长4210mm ， 与一般的A0级轿车尺寸相当 ， 是一款标准的入门级越野车 。
猎豹CS7整车线条简洁、流畅 ， 体现出城市感 ， 前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息 。
相比前脸的造型 ， CS7尾部与有着相当高的相似度 ， 尤其是尾灯的造型 。
猎豹CS7的轴距为2550mm ， 保证其具有比较宽敞的内部空间 。
猎豹CS7运动版的前脸比较普通 ， 而艺术版则非常的特别 ， 但两者的大灯及雾灯的造型是一样的 ， 锐利的鹰眼前大灯与整个前部设计很和谐 ， 方形前雾灯看起来有些小气 ， 毕竟这是一款 。
猎豹CS7的尾部与奥迪Q7有着很高的相似度 ， 尤其的设计 ， 全红的设计非常靓丽 ， 并且尾部配有4探头倒车雷达 ， 能够有效地帮助驾驶员泊车 。
猎豹CS7的后开启十分便捷 ， 可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控 。
行李箱容积232L ， 相对来说有些小 ， 但可以通过放倒后排座椅扩展行李箱空间 。
中控台部分猎豹CS7的仪表台设计黑灰相间 ， 充满运动气息 。
整个中控台的设计比较简洁 ， 并且各个按钮都比较大气 ， 符合越野车的设计风 。
猎豹CS7的音响系统采用的是单碟CD配置 ， 圆形的开关非常有手感 ， 雾灯等开关采用的是条状的按钮设计 ， 手感还不错就是有些小 。
猎豹CS7的空调系统采用的是普通手动 ， 操作非常简单 ， 是很多轿车采用的旋钮设计 ， 上手非常的简单 ， 不需要特别的学习 。
方向盘左部的控制杆负责控制大灯远近光以及的开关 ， 而右侧的控制杆则控制前、后功能开关 。
猎豹CS7的前排阅读灯均为卤素灯 ， 较时下流行的LED阅读灯有些过时 。
