助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用 。就目前汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类，(1)一种是 机械式液压动力转向系统；(2)一种是电子液压助力转向系统；(3)另外一种电动助力转向系统 。
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机械式液压动力转向系统机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成 。
无论车是否转向，这 套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力 。
所以，也在一定程度上浪费了资源 。
可以回忆一下：开这样的车，尤 其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气 。
又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统 。
还有，机械式液压助 力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在 。
一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多 。
电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、助力转向 控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构 。
工作原理：电子液压转向助力系统 克服了传统的液压转向助力系统的缺点 。
它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的 行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态 。
简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车 在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率 。
电动助力转向系统(EPS)英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向 。
【助力类型是什么】EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同 。
一般是由转矩 (转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成 。
主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转 向)传感器会感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机 控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向 。
如果不转向，则本套系统就不工作，处于 standby(休眠)状态等待调用 。
由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘 。
又由于它不转 向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源 。
一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多 。
如何保养动力转向系统机械液压式的，平时的检查一定多多注意储液罐中的助力油不能缺少，此外，尽量别打死弯时间太长 。
此外，注意转向时是否很沉，是否有噪音等现象，如果 这样的情况，请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题 。
电子液压式的，平时也要注意助力油的多少，当警告灯量时，一定 注意检查 。
电动助力系统，这东东尽管结构相对简单，但保养起来，不是肉眼就能看透的，如果出现方向沉，不听使唤的问题，办法就 是拿仪器量吧 。
