有调查显示60%的交通事故都发生在夜间及天气不好的情况下 , 主要是因为驾车的视线比较差 , 汽车速度比较高引起的 。尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶 , 受汽车大灯照射距离的限制 , 夜间行车会有安全隐患 。
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目前汽车夜视系统主要使用的是热成像技术 , 也被称为红外线成像技术 。
其原理就是:任何物体都会散发热量 , 不同温度的物体散发的热量不同 。
人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多 。
夜视系统就能收集这些信息 , 然后转变成可视的图像 , 把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前 , 增加夜间行车的安全性 。
车载夜视系统给驾驶者带来了极大的安全感 。
据实验表明 , 一般汽车等只能照射100m左右 , 而夜视系统至少可看到450m以外的路况信息 , 耗电量却是前照灯的四分之一 。
【夜视辅助系统是什么】如果汽车行驶前方有一个成年型人 , 一个视力好的司机用近光灯可以在距他88m处看到他 , 用远光灯可达到164m , 而用夜视系统却能在458m外发现前方的行人 , 尽管它在屏幕上只是一个小发光点 。
另一方面 , 即使打开汽车前灯也不影响图像的显示 , 迎面驶来汽车的强烈车灯光也不会使夜视系统致盲 。
此外 , 夜视系统是全天候的电子眼 , 在雨雪、浓雾天气公路上的物体及路旁的一切也都能尽收眼底 , 大大提高汽车行驶的安全性 。
目前 , 越来越多的汽车厂家开始开发和使用车载夜视系统 , 这不仅能够提高驾驶安全性 , 还能够提高其豪华程度 。
但由于价格的原因 , 国外各大车厂只是在其顶级豪华车型中使用了车载夜视系统 , 如宝马7系、奔驰S级等 。
但是在不久的将来随着科技的发展和夜视系统生产成本的降低 , 车载夜视系统将会全面普及 。
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